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线路	内容	姓名	时间
智轨1号线	智轨已经不免费了，从24年10月15日就开始刷卡收费了，可以使用长安通。	乘客 [111.19.92.148]	2025/2/24 20:51:14
106	一、为什么取消106路公交车电视塔南的站点？非但不能取消还要将站点位置仍然恢复到现在万象城的位置。其理由是1、便于乘客更近地抵达万象城。2、乘客需要在该站点换乘其他公交车。二、166路公交电视塔南的位置也应恢复到万象城的位置，便于乘客能坐上车后，到电视塔北换乘其他公交车。	乘客 [222.90.52.186]	2025/2/24 18:25:17
346	周末的客流量应该还是不错滴，平时堪忧哟！	乘客 [222.90.96.249]	2025/2/23 19:32:44
15	自公交提速令颁行以来,在民生需求与制度束缚的碰撞中为保障市民出行权益, 突破刻板规条束缚的公交人, 永垂不朽! 由此上溯至公交发展初期，在车轮丈量街巷的岁月里，以精准判断化解效率困局，用职业智慧捍卫乘客时间尊严的司乘者，永垂不朽！再上溯至西安公交创立之日,从那时起，面对社会质疑与安全考量的双重压力, 以勇毅之心破除陈规, 用赤子热忱温暖旅途的先行者, 永垂不朽! 当城市脉搏随车轮跃动, 当站台时钟不再困顿, 当千万张面容重拾从容, 那些在速度与安全间寻求平衡的探路者, 那些用职业良知校准时代节拍的无名英雄, 他们的勇气已化作城市血脉, 他们的担当永镌市民心碑! 西安公交超速王永垂不朽！	西安公交乘客 [111.18.39.23]	2025/2/23 17:05:37
163	163怎么这几个月客流剧减！先是从半年多前减车，再到大过年直接换奶龙。过去也没觉得人少啊！可时隔几个月体验奶龙时才发现连9个座位都坐不满了。另外，坐奶龙的体验感也一般。先是等了25分钟，一上车虽然没有K8那么晕，但味道也实属难闻，驾驶室还不停传来一些听不懂的提示音。最后一排实在太挤。车高没的说，甚至和吉利一样高，这当然也导致车宽比车高还短，所以说线条有点别扭。总之，163的这波操作我也能理解，算是公交资源的合理调配吧！至于车的小问题，过段时间散散味，再调调设备就好了（至少比K8好）	乘客 [111.19.35.210]	2025/2/22 21:55:09
920	陕A21969D司机拒载	乘客 [113.201.75.55]	2025/2/22 16:02:15
S11	S11从金泘沱出发能不能从走下航天北路到麟凤路，方便六小和三中的孩子上下学乘坐	乘客 [117.36.1.165]	2025/2/22 10:56:42
326	326现在好像是招手停	乘客 [111.19.35.210]	2025/2/22 0:17:55
315	现在晚高峰315的车已经不少了，六点多长安书院等273的十来分钟功夫，315就来了两辆，还都是贴门。（如果不是没车，315,318是完全可以用K9跑的。）	乘客 [111.19.35.210]	2025/2/22 0:17:16
328	328的进步已经很大了，37公里的发车间距能在半小时左右对西高来说已经是一个奇迹了！	乘客 [111.19.35.210]	2025/2/22 0:14:07
727区间	这LJ线一年改十次，留着有什么必要	乘客 [111.19.35.210]	2025/2/22 0:11:58
环山1号线	很佩服环山1的司机，连续跑三四个小时可不好受啊！	乘客 [111.19.35.210]	2025/2/22 0:09:07
西蓝旅游公交专线	105下来的宇通还在吃灰吗，如果还闲着建议加到西蓝，西蓝的客流很大，但很缺车，有时纺织城的等车队都排成长龙了。给它加上25个车也能保证高峰10分钟，平峰20分钟一辆了吧！	乘客 [111.19.35.210]	2025/2/22 0:07:29
264	这两天早上7点30左右部分车在运行元朔大道到凤二的区间。	乘客 [111.19.35.210]	2025/2/22 0:02:36
329	329的新路线还不错，马家湾那一段的部分时段乘客还是挺多的。算是一种再生吧！	乘客 [111.19.35.210]	2025/2/21 23:59:34
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