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西安公共交通 |
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920路公交线路 |
区间车:交大一附院-汤峪 |
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西安公交920留言区 |
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乘客[117.22.117.241] 时间:2009/3/21 10:51:02 | 138楼
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油价从一桶150美元降到一桶50美元还不到,可谓去整留零,油价直线下降,不知道给运营商多大的实惠,现在又不征收养路费,920的运营商心也太黑了,票价没有将,服务还特差,司乘人员素质叫人就没法说,拿国家的工资,不给人民办事的猪领导,是不是都死了。 | |
乘客[113.132.234.82] 时间:2009/3/20 11:10:59 | 137楼
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城南客运站到引镇票价是多少 | |
乘客[113.132.234.82] 时间:2009/3/20 11:09:40 | 136楼
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城南客运站到705研究所票价是多少 | |
乘客[221.11.46.45] 时间:2009/3/15 12:16:45 | 135楼
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怎么是这样的环境呢?领导都干什么去了,怎么也不出来管下呢 | |
乘客[124.115.223.246] 时间:2009/3/10 16:19:33 | 134楼
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川俯920[猪饲料添加剂]喂猪长的快焦汤920[焦汤客运专线]撑死车老板 | |
乘客[222.90.212.174] 时间:2009/3/10 11:09:45 | 133楼
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将环山旅游公交天天对开,车次加大,延伸到汤峪焦岱; 920下岗 | |
乘客[222.178.10.248] 时间:2009/3/8 10:45:28 | 132楼
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反映归反映,票价就是不降,老百姓呢你又能如何,这其中涉及到多方面的利益,包括公交公司,营运主等等,线路费是很贵,但是再贵一般人也办不下来,说到底国家应该负一部分责任。但是920公交对蓝田人民也太坑了吧,大雁塔到引镇由于有917,918的竞争,票价定为3.5元,但是过了引镇,进入蓝田境界,票价就疯长,比如引镇到史家寨也就是5公里,票价2元,一阵到汤浴的距离比引镇到大雁塔的距离不知道近多少,票价5元,不知道公交公司怎么定的价,不过话说回来了,反正定票价的不坐车,唉,国家养这些人不知道为什么 | |
乘客[117.35.117.226] 时间:2009/3/6 11:37:31 | 131楼
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920查票的太霸道,还不讲道理,真想捧它们 | |
乘客[61.153.249.46] 时间:2009/3/5 14:33:12 | 130楼
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我还不知道920开了啊人在外地心想家 | |
乘客[222.91.98.138] 时间:2009/3/5 10:53:52 | 129楼
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老子照样开车,哈哈哈 | |
乘客[222.91.98.138] 时间:2009/3/5 10:53:03 | 128楼
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就不取消你能怎么样呢,有种你不要坐61778啊。哈哈哈 | |
乘客[222.91.98.138] 时间:2009/3/5 10:50:30 | 127楼
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920服务差,票价贵 | |
乘客[119.139.171.189] 时间:2009/2/27 18:47:46 | 126楼
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920应该取消,西汤线应该交给公交公司,鼓励上大公交,发展汤峪经济。 | |
乘客[125.76.160.57] 时间:2009/2/24 21:35:33 | 125楼
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市民呼声很高,为什么不能得到及时解决,你们难道拿着工资就是为了在办公室看报纸喝茶吗,养你们不如养头猪,票价高的离谱 | |
乘客[117.39.34.127] 时间:2009/2/15 17:32:49 | 124楼
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比318贵多了! | |
920路公交车总计1173条留言 共有70/79页 上一页 下一页 |
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