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920路公交线路

区间车:交大一附院-汤峪

 票价: 无人售票,全程8元
蓝田汤峪—城南客运站

首班: 05:30  末班: 18:00

1 汤峪

2 汤峪镇

3 高堡村

4 尖角村

5 洪寨十字

6 聚庆村

7 史家寨

8 凌舞山庄

9 岔道口

10 光昌东

11 光昌

12 枣姚村南

13 枣姚村北

14 引镇东街十字

15 东堡村

16 长安六中

17 西安南站[引镇火车站]

18 凤栖山南区

19 南留村

20 胡家寨

21 北留村

22 光明村

23 东戎店十字

24 东戎店

25 司马村

26 长安十一中

27 大兆

28 东曹村南

29 中兆村

30 西曹村

31 三益村

32 大府井

33 东伍村

34 五典坡[杜陵西路公交调度站]

35 杜陵西路市胸科医院

36 航天大道神舟四路口

37 金泘沱 自行车点

38 雁塔南路雁南四路口

39 雁塔南路雁南三路口

40 大雁塔南广场 自行车点

41 纬二街[雁塔西路长安路口] 自行车点

42 交大一附院

43 城南客运站

城南客运站—蓝田汤峪

首班: 07:00  末班:19:00

1 城南客运站

2 交大一附院

3 纬二街[雁塔西路长安路口] 自行车点

4 雁塔西路东口

5 雁塔南路雁南三路口

6 雁塔南路雁南四路口

7 金泘沱 自行车点

8 航天大道神舟四路口

9 杜陵西路市胸科医院

10 五典坡[杜陵西路公交调度站]

11 东伍村

12 大府井

13 三益村

14 西曹村

15 中兆村

16 东曹村南

17 大兆

18 长安十一中

19 司马村

20 东戎店

21 东戎店十字

22 光明村

23 北留村

24 胡家寨

25 南留村

26 凤栖山南区

27 西安南站[引镇火车站]

28 长安六中

29 东堡村

30 引镇东街十字

31 枣姚村北

32 枣姚村南

33 光昌

34 光昌东

35 岔道口

36 凌舞山庄

37 史家寨

38 聚庆村

39 洪寨十字

40 尖角村

41 高堡村

42 汤峪镇

43 汤峪

920路公交信息

长安通: 无效

等车难易度: 困难

所属公司: 陕西恒丰客运有限公司

电话: 12328 88219649

总配车:空调车20部

全程:55.6公里

百科资料:920路公交百科

更新于 2022/12/28
920路公交线路图 (鼠标可拖动线路图)
西安公交920留言区
乘客[210.74.156.133]  时间:2009/5/21 10:53:00 
168楼
  强烈呼吁920改革收费标准
陕西日报2009年5月8日[210.74.156.133]  时间:2009/5/19 14:19:05 
167楼
  非垄断线路一个价 垄断线路一个价 跟长不跟跌(引题) 920公交客运专线收费标准有些乱(主题)本报记者 康传义 实习生 朱玲 “920路公交车收费太不合理了,别人从西安市城南客运站坐车到引镇,走了大约全程三分之二,票价只花4元,而我们汤峪镇的乘客,从引镇继续乘车到汤峪镇,在剩下的三分之一的路程里,却要再花4.5 元,全程花费8.5元。不仅如此,在油价高的时候,920路连续两年提高票价,现在油价已经回落到较低水平,920路经营者却视而不见,跟涨不跟跌。”家住蓝田县汤峪镇的农民工白宏伟无奈地告诉记者。   记者了解到,白宏伟所说的920路是西安市城南客运站至蓝田县汤峪镇与焦岱镇的公交客运专线,路线总长46.2公里,其中,从始发站城南客运站至引镇29.9公里,而从引镇至终点汤峪镇与焦岱镇是16.3 公里。那么,为何会出现距离远票价便宜,距离近票价反而贵的怪现象?   “这是线路垄断的结果。”对于这种怪现象,白宏伟谈了自己的看法。他说,从长安区发出的917和918路公交车,在抵达引镇之前,与920路从城南客运站与引镇之间经过的站点基本相同,917和918路从长安区至引镇的票价是4元左右,920路当然不能定价太高,否则就没有人乘坐了。而到达引镇之后,920路就成了垄断线路了,没有了竞争, 920路当然可以随意加价了。不仅是垄断票价的问题,在国际油价高企的时候,920路公交车把全程票价从6.5元,两年间提高到8.5元。现在国际油价直线下降,从最高一桶150美元降到现在的一桶56美元,可谓去整留零,可是920路的票价依然是8.5元,到目前为止,都没有看到有任何降价的迹象。   针对白宏伟反映的问题,5月4日,记者致电920路公交客运专线运营部,对于白宏伟反映的问题,接电话的工作人员予以证实并告诉记者,920路的收费标准是经过西安市物价局批准的,从城南客运站至引镇,物价局批准的收费标准是高于4元的,920路把票价降至4元,确实是因为有其他线路的竞争,但这是符合物价局要求的,按照物价部门的规定,收费标准不能高于批准的最高限价,但是降价还是允许的。对于跟涨不跟跌的问题,这位工作人员说,由于920线路全程路程比较远,现在的定价算比较低的了。 对于营运部的这种观点,白宏伟则有不同的看法:油价上涨,运营成本增加而票价提高,我们乘客也都表示了理解。可是,现在油价已经降低很多了,运营成本降低的时候,为什么价格却降不下来?非垄断线路价格就可以降低,垄断线路价格为什么就不能降?
乘客[117.36.74.138]  时间:2009/5/19 11:58:16 
166楼
  920的丑行应上人民日报报道
乘客[117.32.155.49]  时间:2009/5/19 10:31:39 
165楼
  城南客运站-引镇4元,引镇-聚庆也是4元,真不知道公交管理部门是怎么算的,老百姓苦不堪言!相关部门已经报道了,看着也没啥变化么,920太疯狂了
乘客[222.91.187.226]  时间:2009/5/16 9:58:05 
164楼
  大兆——引镇收费1.5元,引镇-光昌收费1.5元,你增大眼睛看看,里程相差多大啊!都瞎眼拉!!!所谓的公交管理,物价。监管。回家好好学习1+1吧!我靠
乘客[222.91.187.226]  时间:2009/5/16 9:51:28 
163楼
  政府物价部门,你们有利益在里边。否则你们不会对老百姓反映的问题这样冷漠,真叫广大的人民群众寒心啊!你是怎么代表最广大人民群众利益的?你是怎么学习8荣8“吃”的?你是怎么落实科学发展观的???滚回家做920感觉一下。悲愤交加!!!
乘客[117.32.143.184]  时间:2009/5/13 18:52:19 
162楼
  养这些人干啥!他那知道老百姓的疾苦,跟掏钱包的一样,不过手法高名啊。
陕西日报2009年5月8日[210.74.156.133]  时间:2009/5/8 12:14:39 
161楼
  非垄断线路一个价 垄断线路一个价 跟长不跟跌(引题) 920公交客运专线收费标准有些乱(主题) 本报记者 康传义 实习生 朱玲 “920路公交车收费太不合理了,别人从西安市城南客运站坐车到引镇,走了大约全程三分之二,票价只花4元,而我们汤峪镇的乘客,从引镇继续乘车到汤峪镇,在剩下的三分之一的路程里,却要再花4.5 元,全程花费8.5元。不仅如此,在油价高的时候,920路连续两年提高票价,现在油价已经回落到较低水平,920路经营者却视而不见,跟涨不跟跌。”家住蓝田县汤峪镇的农民工白宏伟无奈地告诉记者。   记者了解到,白宏伟所说的920路是西安市城南客运站至蓝田县汤峪镇与焦岱镇的公交客运专线,路线总长46.2公里,其中,从始发站城南客运站至引镇29.9公里,而从引镇至终点汤峪镇与焦岱镇是16.3 公里。那么,为何会出现距离远票价便宜,距离近票价反而贵的怪现象?   “这是线路垄断的结果。”对于这种怪现象,白宏伟谈了自己的看法。他说,从长安区发出的917和918路公交车,在抵达引镇之前,与920路从城南客运站与引镇之间经过的站点基本相同,917和918路从长安区至引镇的票价是4元左右,920路当然不能定价太高,否则就没有人乘坐了。而到达引镇之后,920路就成了垄断线路了,没有了竞争, 920路当然可以随意加价了。不仅是垄断票价的问题,在国际油价高企的时候,920路公交车把全程票价从6.5元,两年间提高到8.5元。现在国际油价直线下降,从最高一桶150美元降到现在的一桶56美元,可谓去整留零,可是920路的票价依然是8.5元,到目前为止,都没有看到有任何降价的迹象。   针对白宏伟反映的问题,5月4日,记者致电920路公交客运专线运营部,对于白宏伟反映的问题,接电话的工作人员予以证实并告诉记者,920路的收费标准是经过西安市物价局批准的,从城南客运站至引镇,物价局批准的收费标准是高于4元的,920路把票价降至4元,确实是因为有其他线路的竞争,但这是符合物价局要求的,按照物价部门的规定,收费标准不能高于批准的最高限价,但是降价还是允许的。对于跟涨不跟跌的问题,这位工作人员说,由于920线路全程路程比较远,现在的定价算比较低的了。 对于营运部的这种观点,白宏伟则有不同的看法:油价上涨,运营成本增加而票价提高,我们乘客也都表示了理解。可是,现在油价已经降低很多了,运营成本降低的时候,为什么价格却降不下来?非垄断线路价格就可以降低,垄断线路价格为什么就不能降?
乘客[219.145.71.65]  时间:2009/5/7 12:52:27 
160楼
  一公里一角钱是比较合理
光光[221.11.46.36]  时间:2009/5/4 15:03:56 
159楼
  关于920路票价的投诉,请拨打12358进行反映,应该快解决了。
乘客[117.36.103.150]  时间:2009/5/4 14:12:08 
158楼
  支持153楼,我坐918从中兆到杜陵东路才1.5元,920就收2.5,我问售票员是按公里数还是站数收费,她说自己也不清楚,车上又没票价表,哎。。。只有认栽呀
乘客[117.36.103.150]  时间:2009/5/4 14:05:39 
157楼
  车上没有价位表,不方便核对票价
乘客[222.91.100.110]  时间:2009/5/1 11:35:41 
156楼
  发车的间距时间能否再短点儿?!如果真想挣大钱就应从营运的策略上多下工夫,鼠目寸光者的雕虫小技到头来只能是既害人又害己,也就是人们常说的“搂脖子跳崖工程”。同是乡党何不从长远着眼?别说是给自己,就是给后人也应该留个少挨骂的恶名。该灵醒了!!!
乘客[124.114.34.107]  时间:2009/4/21 22:02:56 
155楼
  意见都改成 刷卡的
乘客[222.91.187.226]  时间:2009/4/21 12:31:27 
154楼
  920-920--920---920.让我生气的920,发誓不在做920?153楼,知音啊.
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