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821路公交线路

2018年 12月31日起更名为821路。

 票价: 空调车两元一票制
高铁阿房宫站—宜家家居

首班: 06:30  末班: 20:00

1 高铁阿房宫站

2 沣东大道科源三路口[庙店村十字]

3 王寺东街[协同创新港南,其实在王寺西边很远]

4 协同创新港

5 沣东城市广场

6 沣东大道科源一路口

7 王寺街办

8 王寺派出所

9 王寺十字

10 阿房宫收费站

11 沣东实验小学

12 昆明路富源三路口

13 昆明路富源二路口[昆明时光]

14 欣桥市场

15 石桥立交

16 红光路立交

17 红光公园

18 阿房一路皂河桥

19 南何村

20 大庆路阿房路口[三印厂]

21 三印厂

22 光华厂

23 杈杨村

24 枣园西路阿房路口[造纸机械厂,地铁皂河站]

25 阿房四路西段

26 宜家家居

宜家家居—高铁阿房宫站

首班: 06:30  末班:20:00

1 宜家家居

2 枣园西路阿房路口[造纸机械厂,地铁皂河站]

3 杈杨村

4 光华厂

5 大庆路阿房路口[三印厂]

6 南何村

7 阿房一路皂河桥

8 红光路立交

9 石桥立交

10 欣桥市场

11 昆明时光[昆明路富源二路口]

12 昆明路天台路口

13 沣东实验小学

14 王寺金三角

15 王寺十字

16 王寺派出所

17 王寺街办

18 沣东大道科源一路口

19 沣东城市广场

20 协同创新港

21 王寺东街[协同创新港南,其实在王寺西边很远]

22 沣东大道科源三路口[庙店村十字]

23 高铁阿房宫站

821路公交信息

长安通: 普通卡五折学生卡三折 老年卡爱心卡免费

等车难易度: 一般

所属公司: 陕西西咸新区公共交通集团有限公司

电话: 33589162

总配车:空调车12部

全程:19.5公里

百科资料:821路公交百科

更新于 2019/7/27
821路公交线路图 (鼠标可拖动线路图)
西安公交821留言区
乘客[222.91.180.163]  时间:2019/8/19 21:28:04 
134楼
  821路皂河地铁站到阿房宫高铁站方向需要在西三环绕一下,全程27公里,阿房宫高铁站-宜家家具20.4公里,如果赶时间,请到三桥地铁站坐825路到和平村十字-王寺十字-王寺街道办-科源路沣东二路-庙店村十字,终点阿房宫高铁站。
乘客[113.201.255.184]  时间:2019/8/19 19:59:21 
133楼
  132楼,西咸公交站站都停,只能说你煞笔
乘客[36.45.11.58]  时间:2019/8/19 18:48:50 
132楼
  我能骂人吗!821简直是要把我气死!我在皂河桥这边上班,只有这一个公交车顺点,结果要么等到死都等不来一辆车!要么好不容易盼来一辆还不停!!!我真不明白到底是什么意思?就这破821害我迟到好几次!不管我早上走多早都会栽到821这!下班回家半天回不去!心里什么滋味!这个站点要是不停能不能就公开给我个回复这站取消了?别再坑我行吗!
乘客[117.136.87.42]  时间:2019/7/31 22:31:41 
131楼
  在三桥立交掉头
乘客[111.18.40.63]  时间:2019/7/31 18:48:52 
130楼
  821三环咋个走
乘客[1.86.247.179]  时间:2019/7/19 8:28:11 
129楼
  阿房一路和三环东西向封路,试问821怎么走?
乘客[123.139.81.246]  时间:2019/7/5 13:10:06 
128楼
  太难等了,时间间隔太长
乘客[223.104.11.24]  时间:2019/6/27 13:04:12 
127楼
  能不能增加些车呀中午一等就是二三十分钟太慢了
乘客[117.22.30.126]  时间:2019/6/17 0:07:52 
126楼
  姓杨的-真是个炮弹桶!西咸新区人多成马了,只是你没有见到,外地人在西咸新区买房子,西安本地人买不起,光是镐京大道就有80多万人,高新软件新城更是百万人口!老外也有几十万人,不包括旅游人数,你那里也有几千人,我住的街道有11万人之多,含拆迁户4万人,昆明池的不算。
乘客[117.22.30.126]  时间:2019/6/16 23:54:38 
125楼
  楼下的-等待客流稳定再加车,这一条不可取,只有车多了才能拉到固定的客流量,宁可少开一条线,不可少跑一辆车!否则国营公交照样要负极大的代价!靠补贴吃饭不长久,一旦停发补贴,公交停运,公司名誉扫地,臭名远扬!
杨婷[1.86.25.107]  时间:2019/6/16 23:49:51 
124楼
  楼下这个傻逼怎么这么爱在公交贴吧里闹?你要是觉得车少就他妈的自己在西咸新区盖房吸引客源,然后自己出钱买车去。只能说你见过的世面太少了,江苏的郊区公交基本都是20-30分钟的车距,客流不差,还把乘客吓跑,吹牛都不打草稿的
乘客[117.22.30.126]  时间:2019/6/16 23:30:43 
123楼
  间隔20-30分钟一班车谁坐?就是有人坐也不愿意等20分钟以上,时间就是金钱,效率就是生命!间隔长无人坐,浪费时间司机白跑一趟车,西咸新区私家车过多,都是公交车不给力,把人全吓跑了!
yumcac[111.18.36.59]  时间:2019/6/16 23:25:50 
122楼
  纵观西安公交,使用方案一的少之又少,因为真没那么多钱。方案二对于运营企业相对合理,初始开销较小,可以长期维护,作为折中的方案是最好的
yumcac[111.18.36.59]  时间:2019/6/16 23:22:55 
121楼
  119,初始线路有两种方案,一,用车换人,就是你的那一种,大量加车,小车距,吸引乘客,这是最好的方法(对于乘客),但公交公司/集团的代价是最大的。二,先少配车,观察流量,逐渐加车,这种方案初始线路配车较少,容易引起如119的不适,但客流稳定后必定会加车的。
乘客[113.201.255.207]  时间:2019/6/16 23:12:13 
120楼
  117楼煞笔,也不看看有多少人坐?
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