607路公交车-西安公交网

西安公交607留言区
乘客[111.18.32.24] 　时间：2019/2/18 9:54:28	1756楼
车买了什么车？K9KA一踏硬座连轮椅区都没有，真是好意思拿出来说。看看人家公交都市杭州郑州的新车是什么配置，比西安不知道高到哪里去了，西安公交总公司连官网都没有，西安的社区巴士呢？西安的BRT呢？西安的接驳专线呢？还好意思弄什么公交都市？就仗着GDP在西北称王，还会干什么？
乘客[111.18.32.24] 　时间：2019/2/18 9:49:35	1755楼
还公交都市，车是买了，司机工资给够了没有？还整天罚钱
乘客[111.18.111.157] 　时间：2019/2/18 9:38:22	1754楼
1750，建议你去问问在北上广深陕西驻当地团工委老乡会的看法，西安定位就是公交城市，市委已经报国务院，已经批准，最近大量资金采购车辆已经说明问题！你一个啥都不懂，在妄谈和上海比公交，呵呵，幼稚可笑
乘客[111.18.111.157] 　时间：2019/2/18 9:34:12	1753楼
1750，你和上海比公交说明你的幼稚，上海地铁线路多发达，西安能比么？如果公交再缩短，西安算是完了！真是底层人士的言论
乘客[111.18.32.24] 　时间：2019/2/18 9:32:06	1752楼
塞氏思想，绝对的塞氏思想
乘客[111.18.32.24] 　时间：2019/2/18 9:15:12	1751楼
605教专44长期占韩森东路延长了没有？过去没有，现在没有，未来更不会延长
乘客[111.18.32.24] 　时间：2019/2/18 9:13:09	1750楼
208路20公里还延长，想什么呢。以后公交就是地铁的附拥品。一线城市更是如此，上海公交近年大规模缩线撤线，主城区公交比西安还难等，实质就是把人往地铁上赶。北京公交集团砍线也成了公交截团。西安这还算好，要是延续xx洲时期，600直接都砍了。地铁主导交通已是大势所趋。地铁一通，公交时代即将落幕，缩线将成为主流。公交行业驾驶员缺乏已成常态，在无人驾驶时代来临前，公交路网根本无法承担更广泛的客流，郊区化接驳化已是大势所趋。什么兼顾高陵长安，无非拆东墙补西墙而已
乘客[111.18.32.24] 　时间：2019/2/18 9:12:57	1749楼
208路20公里还延长，想什么呢。以后公交就是地铁的附拥品。一线城市更是如此，上海公交近年大规模缩线撤线，主城区公交比西安还难等，实质就是把人往地铁上赶。北京公交集团砍线也成了公交截团。西安这还算好，要是延续xx洲时期，600直接都砍了。地铁主导交通已是大势所趋。地铁一通，公交时代即将落幕，缩线将成为主流，非必要情况延线上面根本不会不批准。公交行业驾驶员缺乏已成常态，在无人驾驶时代来临前，公交系统根本无法承担更广泛的客流，郊区化接驳化已是大势所趋。什么兼顾高陵长安，无非拆东墙补西墙而已，整天说加车开新线，车是有，人呢？
乘客[117.136.86.40] 　时间：2019/2/18 8:12:41	1748楼
717合701在汽车公园那里充电，可以实际考察一下。
乘客[113.200.43.200] 　时间：2019/2/17 22:28:43	1747楼
目前208路也是有车在东三环充电站充电的(从电显看到的没问题是208)
乘客[117.34.137.249] 　时间：2019/2/17 22:19:18	1746楼
请问k9和k8充电桩通用吗
乘客[111.18.39.7] 　时间：2019/2/17 22:06:36	1745楼
不是我说不行，你们都可以自己去看，东三环充电站里真的容不下那么多车，1个充电桩配三个车，607和717的电动都差不多了，顶多就是607全线换电动，如果208或400过去根本没法用充电，目前只能等东站改造，在东站附近再建一个公交首末站，以供充电
乘客[113.200.43.200] 　时间：2019/2/17 18:18:07	1744楼
希望400或者208过来一条都可以了
乘客[117.136.86.113] 　时间：2019/2/17 17:39:41	1743楼
都打12345反映吧，在这里留言没啥用，已经发动陕西驻京和沪的老乡会拨打12345反馈
乘客[36.40.34.20] 　时间：2019/2/16 15:47:18	1742楼
607啥时候都是高峰，过来一个上不去
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