西安公共交通
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607路公交线路 |
区间车：东南三环充电站—南郭门。高峰区间车：东月路东口—青龙寺。 |
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西安公交607留言区 |
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| 机智回复1828[42.90.26.48] 时间：2019/3/15 9:44:00 | 1831楼
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| 就算80个司机又怎样？车还是多不了，上路的司机数量不会变的。不知道你一天都什么脑子，天天喊叫加司机，你不看看是没司机还是没车？ | |
| 乘客[61.185.198.2] 时间：2019/3/15 9:39:55 | 1830楼
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| 不加车，光增加安全员有啥用？ | |
| 乘客[117.136.87.3] 时间：2019/3/15 6:32:32 | 1829楼
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| 那就把车都换成12米的，至少来个车能上去。现在高峰根本就上不去。 | |
| 乘客[101.107.136.132] 时间：2019/3/14 23:31:24 | 1828楼
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| 就算40部车又怎样？司机还是多不了，上路的车数量不会变的。不知道一天都什么脑子，天天喊叫加车，你不看看是没车还是没司机？ | |
| 乘客[223.104.11.67] 时间：2019/3/14 15:36:08 | 1827楼
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| 海亮唐宁府，人还没交房呢，人住满后你在看，绿地花间路几栋楼人满后你在看，火车东站修好后你在看 | |
| 乘客[36.46.167.175] 时间：2019/3/14 13:05:56 | 1826楼
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| 32辆配车，远远不能满足乘客的需求。车从东三环发出还没到东月路人都满了。你叫东月路的乘客如何出行。增加配车是现在急需的。怎么地也得增加到40部以上。，要么延伸其他线路（如周边的：228、41、400、308等）到东月路来，以缓解607路的压力。 | |
| 乘客[219.145.41.116] 时间：2019/3/13 16:32:34 | 1825楼
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| 607已经承受不了，东郊半引路，人民的出行了，青龙寺人太多了，没有一个双层的公交车 | |
| 乘客[106.36.219.100] 时间：2019/3/13 12:01:01 | 1824楼
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| 607到底是怎么回事啊？早晚高峰，要不等半个多小时没有一辆，要不一来连着几趟车，像青龙寺、花间路这些站点连着几辆车都拉不上，公司的人都不看看吗 | |
| 乘客[124.114.48.167] 时间：2019/3/3 11:44:30 | 1823楼
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| 新兴南路已开通，会不会有公交线路延伸过来呢？ | |
| 乘客[36.46.164.255] 时间：2019/3/1 12:00:54 | 1822楼
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| 607路的区间车应当常态化。不只是早晚高峰，全天都应当有。 | |
| 乘客[36.46.164.255] 时间：2019/3/1 11:58:08 | 1821楼
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| 东月路那么多乘客，现在的607路车太小了，满足不了乘车需求。为何607路不换成K9大车呢。应当增加配车数量。区间车也应当增加配车数量了。 | |
| 乘客[117.35.133.169] 时间：2019/3/1 9:06:15 | 1820楼
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| 昨天区间车很多，41路也支援607了 | |
| 乘客[223.104.11.60] 时间：2019/2/28 19:28:04 | 1819楼
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| 希望给607的10米车换k9，海格保留 | |
| 乘客[1.85.11.243] 时间：2019/2/28 18:53:26 | 1818楼
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| 就现在这个点实时公交看火车站到东三环充电站有13辆车，东三环到火车站12辆，车不少但人还是很多，所以建议400路延伸东三环充电站，这里的住户数量还在不断增长。 | |
| 乘客[1.85.11.243] 时间：2019/2/28 18:41:18 | 1817楼
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| 所以呀，大家一起建议400路延伸东三环充电站 | |
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