西安公共交通
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4路公交线路 |
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西安公交4留言区 |
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| 乘客[113.137.163.248] 时间：2021/1/31 15:56:18 | 684楼
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| 676楼说得好 | |
| 章鑫[111.21.176.79] 时间：2021/1/20 13:36:57 | 683楼
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| 希望4路车尽早恢复原来韩森寨终点站。 | |
| 乘客[111.18.39.50] 时间：2021/1/15 0:28:39 | 682楼
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| 无轨电车恢复概率很小，只能看将来高架桥下能否架线，类似郑州B2区间的无轨模式。电101-105路一去不返，一代又一代人，就像00后把纯电动叫电车一样，无轨正在被西安人的整体记忆所淡忘，也许几十年后，无轨电车只是西安公交百科中的一个词而已 | |
| 乘客[113.137.166.126] 时间：2021/1/14 1:16:43 | 681楼
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| 676楼说得好 | |
| 乘客[123.139.107.139] 时间：2021/1/13 20:42:55 | 680楼
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| 希望路修好后，4路能恢复原来线路，幸福路还有好多学生坐车到昆仑小学和中学呢，现在上学都不方便 | |
| 乘客[111.18.98.6] 时间：2021/1/13 1:43:06 | 679楼
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| 谁说海格混动电机不行了，你自己意淫的？还有起步被抄是因为4路司机开的慢，跟车有什么关系？4路的比亚迪还不是照样起步被超？一个个的异想天开。太白南路上的海格混动车经常能超过比亚迪呢，你怎么没有看见？难道是因为比亚迪电机不行了吗？真是讽刺 | |
| 乘客[111.19.42.22] 时间：2021/1/10 17:12:41 | 678楼
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| 海格混动很多电机不太行了，起步明显比之前慢，再加上二公司限速 | |
| 乘客[123.139.84.179] 时间：2021/1/10 9:28:24 | 677楼
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| 海格混动太垃圾了，康复路起步被240纯气强超 | |
| 乘客[111.19.36.228] 时间：2021/1/5 23:58:45 | 676楼
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| 建议西安公交集团以五路口为中心，向东五路-长乐东路，西五路-莲湖路，架设无轨电车网线，架线后4路，103路，105路恢复无轨电车，42路，301路等更换无轨电车。理由如下:1.西安需要无轨电车。2.本方案中以直线为轴的发散型线网，可使效益最大化，在三条老无轨线路恢复的同时增加新无轨线路。3.此方案不经过钟鼓楼及中心旅游区，不会对城市上空区域视觉效果造成影响。4.推荐定制宇通或中通双源无轨电车，带电续航60km左右，可满足部分线路脱线行驶需求，必要时联系厂家上工信部公告，走公交客车途径，A照可驾驶，无需N照司机培训，即标明产品为［纯电动城市客车］可选装集电杆。西安无轨电车恢复，在此一举 | |
| 乘客[117.39.199.243] 时间：2020/11/28 9:42:14 | 675楼
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| 期待恢复原来线路到韩森寨 | |
| 乘客[111.18.135.100] 时间：2020/10/17 21:32:19 | 674楼
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| 4路部分司机恶意耗点，在康复路-万寿路区间低速行驶，车速极慢，被其他线路的车接连超过 | |
| 乘客[106.44.113.251] 时间：2020/8/31 13:59:10 | 673楼
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| 希望路修好后，4路能恢复原来线路，幸福路还有好多学生坐车到昆仑小学和中学呢，现在上学都不方便 | |
| 乘客[111.18.32.15] 时间：2020/8/26 9:05:55 | 672楼
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| 4路，和长乐路公交重合严重，资源浪费，建议东边缩线到火车站 | |
| 乘客[111.19.38.236] 时间：2020/8/24 22:05:33 | 671楼
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| 4路不到幸福路，行驶长乐路已经没有意义了，和11路完全重复，建议缩线火车站 | |
| 乘客[36.45.6.218] 时间：2020/8/22 11:51:53 | 670楼
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| 比亚迪K8还没有曾经4路的骊山客车大呢 | |
| 4路公交车总计759条留言 共有6/51页 上一页 下一页 | |
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