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位置: 首页 >> 西安公交 >>公交线路 >>333
333路公交线路
 票价: 空调车两元一票制
西工大长安校区—公交五公司

首班: 06:30  末班: 21:00

1 西工大长安校区[东大汽车站]

2 长安东大

3 西工大长安校区小东门

4 西工大长安校区东门

5 东大环山路口

6 西安工程技师学院

7 罗汉洞村

8 南石村

9 东石村

10 官堰村

11 姚家滩

12 国泰庄园

13 陈村

14 沣峪环山路转盘

15 省路桥公司

16 滦镇

17 江南路口

18 南八元村

19 跃进村

20 北八元村

21 进步村

22 中兴公司[红叶集团]

23 南高桥

24 钵鱼寨

25 兴隆园艺场

26 堰渡村

27 西电科大长安校区

28 北雷村

29 羊元村

30 北小张村

31 甫张村

32 机电信息学院

33 长安国际企业总部

34 郭杜十字

35 郭杜公园[阿姆瑞特家居中心]

36 西沣路高阳二路口[高点家居]

37 西沣路西部大道口

38 西沣路西沣四路口

39 西沣路西沣三路口

40 高家堡

41 康家湾

42 北沈家桥

43 西万路口

44 木塔寨

45 西安建工集团[市建四公司]

46 太白南路电子二路口

47 太白南路电子一路口[电子商城]

48 太白南路科创路口[沙井村]

49 太白南路科技路口[西斜七路]

50 公交五公司 自行车点

公交五公司—西工大长安校区

首班: 06:00  末班:22:00

1 公交五公司 自行车点

2 太白南路科技路口[西斜七路]

3 太白南路科创路口[沙井村]

4 太白南路电子一路口[电子商城]

5 太白南路电子二路口

6 西安建工集团[市建四公司]

7 木塔寨

8 西万路口

9 北沈家桥

10 康家湾

11 高家堡

12 西沣路西沣三路口

13 西沣路西沣四路口

14 西沣路西部大道口

15 西沣路高阳二路口[高点家居]

16 郭杜公园[阿姆瑞特家居中心]

17 郭杜十字

18 长安国际企业总部

19 机电信息学院

20 甫张村

21 北小张村

22 羊元村

23 北雷村

24 西电科大长安校区

25 堰渡村

26 兴隆园艺场

27 钵鱼寨

28 南高桥

29 中兴公司[红叶集团]

30 进步村

31 北八元村

32 跃进村

33 南八元村

34 江南路口

35 滦镇

36 省路桥公司

37 沣峪环山路转盘

38 陈村

39 国泰庄园

40 姚家滩

41 官堰村

42 东石村

43 南石村

44 罗汉洞村

45 西安工程技师学院

46 东大环山路口

47 西工大长安校区东门

48 西工大长安校区小东门

49 长安东大

50 西工大长安校区[东大汽车站]

333路公交信息

长安通: 普通卡五折学生卡三折 老年卡爱心卡免费

等车难易度: 困难

所属公司: 西安公交巴士运营有限公司一车队

电话: 965315 86210035 84628264

总配车:空调车21部

全程:31公里

百科资料:333路公交百科

更新于 2019/1/4
333路公交线路图 (鼠标可拖动线路图)
西安公交333留言区
乘客[223.104.11.30]  时间:2019/7/8 18:56:17 
335楼
  6.30等到6.55还不见333路的影子,
乘客[223.104.11.30]  时间:2019/7/8 18:53:02 
334楼
  下班高峰期,还十五分钟一趟
乘客[183.17.56.88]  时间:2019/6/21 11:25:16 
333楼
  这条线路如果能提速那就更完美了
乘客[106.36.217.170]  时间:2019/6/17 16:40:10 
332楼
  垃圾333333333333333333333333333
乘客[106.36.217.170]  时间:2019/6/17 16:39:55 
331楼
  我个人认为,333路在三环以外可以适当提高限速。 其一,沿线群众和西工大的学生,坐333路主要是因为这个车价格较为低廉,可以省一笔钱,但是此车限速40km/h,相对于其他交通方式,就显得非常慢,有时候都比沿线的电动车还要慢,效率很低下。 其二,西沣路、环山路车流量还算可观,其他车辆车速也比较快,但是毕竟是地面道路,有时候车流量太大,也会造成堵车。西沣路、环山路大多为双向六车道或者双向四车道,道路限速60-70km/h,公交车在最外侧车道用很慢的速度行驶,其余车辆必须超车过去才能正常行驶,从某种意义上讲,加重了堵车的现象。公交车开得过慢,与其他车辆的相对速度也拉大了,反而不安全。 其三,适当地提高公交限速,在其他城市,甚至是一些小城市,都是有例子的。例如南京江南公交(市区部分公交),限速50km/h—55km/h,执行过全程限时,提前到终点罚款的措施,但是执行了一天就取消了。
乘客[106.36.217.170]  时间:2019/6/17 16:39:38 
330楼
  2018年8月28日,西安开通了333路公交车,由公交五公司开往西北工业大学长安校区,全程31km,投币2元刷卡五折,还有空调。 这样一条公交线路,确实是一条便民线路,打破了916路在西沣路的垄断地位,对于本人这样的学生来说,价格也比较友好。但是随着越来越多的人乘坐333路,大家逐渐发现,333路实在是太慢了。 01 刚开始乘坐333路时,耗时最长的时候,能够达到两个多小时。我想,可能是公交车刚开线,司机师傅们不熟悉路况,开慢一点也没什么问题。但是过了一阵子,还是很慢,有时候通过手机GPS测速软件测得的速度只有30km/h多一点。 我就很好奇,这么宽的大马路,为什么开这么慢,有一次到终点停稳以后就和一位师傅攀谈起来。师傅讲,333路白天限速40km/h,早8点前和晚8点前限速35km/h,稍微超过报站器的限定速度,车内会有提示,并且会在每个月的工资里体现出来,一罚就是接近1000元。 这么一说,车开得慢也是可以理解,师傅们工资本来就不高,稍不留神就扣这么多,谁都不愿意超速。同时,333路还限制全程时间,要求113分钟跑完单程,允许最快用时93分钟,一旦用时变少,也有相应的考核措施。 师傅们也讲,车开得慢,驾驶员本身比较劳累,坐车的乘客更累,在车速较慢的情况下行驶在西沣路、环山路这样的国省干线确实不太合适。而且有的时候外侧车道有更慢的车辆,公交车试图超车过去,但是稍稍一踩油门就超速了,于是乎就不超车,跟着前面更慢的车慢慢摇。 02 这样的限速规定真的很合理吗,我觉得不一定。我在人民网给333路提出了一些建议,并详细举例说明,主要观点是采用多种方式,适当提高333路本身的限速。 得到的回复是限速是确保安全的措施,保持原有限速。333路反馈也比较及时,有关人员也给我打来了电话,我也另外提出了节假日开行大站快车的建议。因为2018年国庆节有先例,从611路抽调了几部车,开行过大站快车,只停靠16个站点。大站快车确实可以节约时间,但是据工作人员讲,还是有乘客不理解大站快车模式,导致误乘的现象发生。
乘客[117.136.50.206]  时间:2019/6/16 18:07:20 
329楼
  333车太少了吧,东大到公交五公司能否再开通一班线路
乘客[117.136.50.206]  时间:2019/6/16 18:06:30 
328楼
  西沣路这一段路况这么好,怎么不然到60/70呢
乘客[117.136.50.206]  时间:2019/6/16 18:05:42 
327楼
  限速40,跑的太慢了,早上东大发车太晚了
乘客[117.136.86.52]  时间:2019/6/14 18:05:41 
326楼
  大夏天在终点等车将近一个小时。
乘客[111.18.38.226]  时间:2019/6/5 21:26:47 
325楼
  楼下打错了,是E10
乘客[111.18.38.226]  时间:2019/6/5 21:26:26 
324楼
  西咸有宇通电动,E12,至少买了三批了
乘客[153.99.183.144]  时间:2019/6/5 20:05:24 
323楼
  海四各方面质量都还好啊,就是发动机过热,和当时混联强混系统和西安不给混动车充电有关。但是内饰,结构,底盘和整车质量很好的,这些方面海格要远远胜于比亚迪开沃吉利。只是发动机过热确实是个硬伤,但只是西安这一批。后来海格的混动纯电动也没这问题了,都受到好评
乘客[111.18.36.48]  时间:2019/6/5 20:00:08 
322楼
  总公司估计以后不会买海格了,海格在西安的名声已经坏了,最拿的出手的海4大面积过热,严重影响正常运行,不得不加装车内散热装置,加装后车内噪音甚至比海3还大,欢迎大家体验
乘客[183.131.110.6]  时间:2019/6/5 19:53:39 
321楼
  啥车不得有个缺点了。当然宇通是世界无敌,可惜西安看不上。前前后后建厂的除了海格还凑合(当然也有夏天发动机过热情况),其他的都是垃圾哦
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