西安公共交通
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302路公交线路 |
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西安公交302留言区 |
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| 乘客[113.132.180.240] 时间：2023/11/12 8:15:23 | 2238楼
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| 最多40多站，还没324多，要缩就缩西门外，也就30多站，622配车比324少几辆，那324咋保证不缩线的呢？ | |
| 乘客[117.35.134.22] 时间：2023/11/9 18:51:40 | 2237楼
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| 现在也21公里呢，依旧有进一步缩线的可能，要跟622合并怕是直接缩土门，东门也不去了。 | |
| 乘客[1.87.252.215] 时间：2023/11/6 19:54:54 | 2236楼
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| 再或者缩线给西咸，西咸可不会拿小车 | |
| 乘客[1.87.252.215] 时间：2023/11/6 19:53:40 | 2235楼
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| 实在不行和四公司622贯通吧，两线共线起码占了一半（王寺十字南——土门）还换了大车，也满足了共线段乘车。另外的加配车，缩间距不就行了嘛？ | |
| 乘客[1.87.252.215] 时间：2023/11/6 19:38:36 | 2234楼
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| 6，市郊线还想换大车 | |
| 乘客[111.18.157.177] 时间：2023/8/20 14:07:04 | 2233楼
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| 下面这俩老腐朽，整天嚷嚷换大车，公交一公司哪有车能换，西安公交集团已经两年没买新车了，还有，普通半挂就14米，哪来的17到25米，拉火车来了？你俩嘴能去给捐钱买新车，马王的土鳖，在别叫了啊，快入土的人了，就不要说了，在你们眼里就知道个公交一公司，那问你公交一公司总场在哪，你知道吗？公交公司每天都在亏本运营，现在定制专线开的多，公交公司不傻，定制专线都比跑一天挣钱 | |
| 乘客[124.23.133.33] 时间：2023/8/15 11:07:05 | 2232楼
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| 如果不去毛纺厂，只到马王镇上，那样具备换大公交的能力，但是就一公司的痰盂性也只能停留于想想 | |
| 乘客[36.44.29.177] 时间：2023/8/12 20:39:06 | 2231楼
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| 马王的西余铁路虽然有限高杆，高度是3.1米的，12米长的公交车并不高，它是2.93米高的车，连3米高都没有，为啥过不去？简直就是胡说八道！还有很多17-25米长的大货车，高度都在3米左右，人家都能过去，一个小小的公交车楞是过不去？只要不是双层车，不管多长，啥车都能过铁路下面的洞子。 | |
| 乘客[117.35.133.157] 时间：2023/8/9 13:12:52 | 2230楼
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| 那截团求之不得啊，到时候直接把302改成沟通这几个地铁的线路完事，正好截团不想开长线。 | |
| 乘客[1.80.195.54] 时间：2023/7/27 9:34:03 | 2229楼
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| 宁给远东二中开新线，也不给302路加车，一公司会不会开线路？迟早也要把302路搞黄不可！马上开工地铁16号线南段和3号线西段，16号线南段是诗经里～杨柳，3号线是鱼化寨～昆明池西(文博公园)，文博公园位于沣泾大道鱼斗路口，该地铁站距离马王2.6公里，斗门约2公里，昆明池约2.5公里，距沣东农博园1.3公里，距离中沣店村约2.7公里，该地铁站也是3号线和16号线的换乘站，如果302路不加车不给力，到时候大家都坐地铁3号线进城，马王人几乎都坐地铁3号线，除了个别人不想走路，斗门人也有16号线地铁，半夜回家不用愁，地铁3号线就能解决问题。 | |
| 乘客[111.19.36.224] 时间：2023/7/19 10:11:24 | 2228楼
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| 7月14号302剩下的7部车调至远东二中开接驳车了，不是停驶了嘛 | |
| 乘客[111.18.44.181] 时间：2023/7/13 13:31:12 | 2227楼
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| 要是302给巴士是好歹能换个亚星，一公司回购的车全部都跑便民接驳车了 | |
| 乘客[111.18.157.82] 时间：2023/7/7 13:04:50 | 2226楼
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| 最近很多线路都在跳公司，实在不行302给巴士吧，人家至少给换好车 | |
| 乘客[113.201.132.236] 时间：2023/6/24 7:04:27 | 2225楼
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| 那7部车还不如给302路或者405路加上，留着浪费了 | |
| 乘客[117.136.50.134] 时间：2023/6/22 22:43:13 | 2224楼
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| 换下来的7部小宇通放毛纺厂吃灰都不加车？ | |
| 302路公交车总计2253条留言 共有2/151页 上一页 下一页 | |
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