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30路公交线路
 票价: 空调车两元一票制
杜城公交调度站—大雁塔北广场

首班: 06:00  末班: 00:00

1 杜城公交调度站

2 雁锦花卉市场

3 子午大道西沣三路口

4 西沣一路子午大道口

5 南三环子午大道口

6 南三环杜城西路口

7 南三环电子南街口

8 双桥头

9 丈八东路电子正街口

10 紫薇城市花园

11 北山门

12 电子正街电子二路口

13 电子二路电子东街口[省博爱医院]

14 东仪路电子二路口

15 含光路电子二路口

16 朱雀大街青松路口 自行车点

17 西八里村

18 交大一附院[医学院]

19 朱雀大街小寨西路口[子午路]

20 小寨[小寨东] 自行车点 地铁站

21 陕西历史博物馆[翠华路]

22 大雁塔北广场[雁塔北路南口]

大雁塔北广场—杜城公交调度站

首班: 06:00  末班:00:00

1 大雁塔北广场[雁塔北路南口]

2 陕西历史博物馆[翠华路]

3 小寨 自行车点 地铁站

4 朱雀大街小寨西路口[子午路]

5 交大一附院[医学院]

6 西八里村

7 朱雀大街青松路口[路西] 自行车点

8 含光路电子二路口

9 东仪路电子二路口

10 电子二路电子东街口[省博爱医院]

11 电子正街电子二路口

12 北山门

13 紫薇城市花园

14 丈八东路电子正街口

15 双桥头

16 南三环电子南街口

17 南三环杜城西路口

18 南三环子午大道口

19 子午大道西沣三路口

20 雁锦花卉市场

21 西部大道子午大道口

22 西部大道府东一路口

23 长安热力公司

24 子午大道樱花二路口

25 杜城公交调度站

30路公交信息

长安通: 普通卡五折学生卡三折 老年卡爱心卡免费

等车难易度: 容易

所属公司: 西安市公共交通集团有限公司第五分公司一车队

电话: 965315 86210035 88266351

总配车:空调车30部

全程:13公里

百科资料:30路公交百科

更新于 2021/7/5
30路公交线路图 (鼠标可拖动线路图)
西安公交30留言区
乘客[113.200.106.168]  时间:2012/10/6 18:56:51 
935楼
  今天本人在火车站等30路,可能是今天返程到交大医学院,杨家村的学生比较多,还有一些到城南客运站的旅客回家坐客车,车上人挤的不行,到赛格干脆人上不去了。实践证明延伸到城南十分正确,方便返程回家旅客和三森的居民 。
乘客[117.22.6.65]  时间:2012/10/6 18:37:48 
934楼
  住潘家庄的广大打工族每此从明德门往回走一次都添一次气,从城南客运站往火车站的人有多少?何况还有46路。
乘客[202.142.17.119]  时间:2012/10/6 16:40:06 
933楼
  有些人在这里不说人话,知道南郊储备厂是干什么的吗??不要在这里胡说八道
乘客[113.132.148.243]  时间:2012/10/6 16:37:58 
932楼
    现在都放假了,估计节后会做调整的,咱们坚持打公交投诉和市长热线吧。会有人处理的。。
乘客[113.132.3.39]  时间:2012/10/6 13:01:12 
931楼
  强烈建议恢复30路或给世家星城新开公交
乘客[121.8.255.54]  时间:2012/10/6 12:17:42 
930楼
  现在都放假了,估计节后会做调整的,咱们坚持打公交投诉和市长热线吧。会有人处理的。。
乘客[124.114.69.211]  时间:2012/10/6 11:42:35 
929楼
  回复1100楼:这是只要面子不要里子的意思吗?
乘客[121.8.255.54]  时间:2012/10/6 11:22:02 
928楼
  新城南现在开往西安市东西南北方向的车已经够多的了。几乎都是到晚上23:00以后收车,你们还要从公交线路贫瘠的丈八东路和东仪路抽调30路充当运力吗??使本已贫瘠的公交线路更是雪上加霜,老百姓出行困难
乘客[121.8.255.54]  时间:2012/10/6 11:16:14 
927楼
  如果非要抽调运力去火车站,为什么不能考虑下603呢?长安路上重复线路太多,完全可以让603途径城南客运站,这样谁也不影响,还减轻长安路的交通压力。
乘客[121.8.255.54]  时间:2012/10/6 11:15:49 
926楼
  新城南现在开往西安市东西南北方向的车已经够多的了。几乎都是到晚上23:00以后收车,你们还要从公交线路贫瘠的丈八东路和东仪路抽调30路充当运力吗??使本已贫瘠的公交线路更是雪上加霜,老百姓出行困难
乘客[1.85.46.34]  时间:2012/10/6 11:15:29 
925楼
  西安是典型的旅游城市,中转性城市,所以更重视各大景点车站的人流量,因为她是外地旅客对西安的第一印象,世家星城没有景点车站,或是工业园,城南客运站和南郊储备厂,都是人流,物流,信息流集中地区,还有三森建材家居成,客流量极大,还有客运站扩建,车次越来越多,所以改线是超人的决策,而不是当地居民为了眼前利益,忽视城市定位及大环境。
乘客[121.8.255.54]  时间:2012/10/6 11:15:10 
924楼
  你在你家床上踩着吧
乘客[1.85.46.34]  时间:2012/10/6 11:10:28 
923楼
  你才有问题,城南客运站和南郊储备厂属于人流,物流,信息流集中地区,并没说光南郊储备厂是人流集中区,是你脑子不灵性,听不懂人话,难道火车站汽车新站不是人流集中区,那还是你家床上是人流物流集中区吗?
乘客[121.8.255.54]  时间:2012/10/6 11:09:09 
922楼
  现在新城南有七八趟晚上11才收车的公交线路,30改线后丈八东路,东仪路沿线没有公交可坐,前往新城南的公交车到了明德门基本都是空车了,而原来从明德门到世家星城都是满满一车人,这就能说明供需问题,恳求五公司领导重新考察线路,做出正确决策以方便原有线路十万居民的出行问题。
乘客[121.8.255.54]  时间:2012/10/6 11:07:41 
921楼
  公交的经营管理理念应该是为民服务,方便群众便捷出行,而不是为了能有个停车场,就弃人民利益而不顾。完全可以通过延伸线路,解决汽车站到火车站的人们的出行问题。而不是改线。。。
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