西安公共交通
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西安公共交通 |
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157路公交线路 |
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西安公交157留言区 |
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| 乘客[113.134.75.193] 时间：2019/3/6 9:25:07 | 43楼
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| 地铁通道不会走啊？ | |
| 乘客[123.139.101.17] 时间：2019/3/5 10:51:31 | 42楼
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| 526路车被分割了，新线路为157路公交线路，坐了一次，想说点想法。157路车有东边开过来的终点位于电视塔西边，休息地点位于“长延巷”的中段，向东开行时，长延巷——长延堡路——丈八东路口——电视塔盘道——长安南路东边（发车站）。由于电视塔盘道道路很宽，车流量很大，老年人到东边终点站上车有点困难，是否考虑可在西边的原“丈八东路东口站”起步发车，也利于西边地铁站的乘客上车。 | |
| 乘客[219.245.148.98] 时间：2019/3/4 13:42:16 | 41楼
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| 157稍微绕下不夜城或者4号线就能解决客流 | |
| 乘客[219.245.148.98] 时间：2019/3/4 13:16:46 | 40楼
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| 应该是说和161的走向大致相似，就曲江那些区域，真没啥人 | |
| 乘客[113.200.107.131] 时间：2019/3/4 11:42:33 | 39楼
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| 要拆的还多着呢503/226/234/302/405都要拆 | |
| 乘客[1.81.81.185] 时间：2019/3/4 11:35:51 | 38楼
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| 和161重合了个屁，157走的雁南四路芙蓉西路，161走的雁南五路曲江池西路，而且157可以直接到北池头换3号线，161能到哪儿？ | |
| 乘客[1.85.207.200] 时间：2019/3/4 11:32:59 | 37楼
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| 就不能到岳家寨南在拐吗 | |
| 乘客[219.245.148.98] 时间：2019/3/4 11:15:07 | 36楼
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| 没客流肯定的么，曲江大部分和161重复，161有几个人 | |
| 乘客[42.90.129.234] 时间：2019/3/4 10:38:20 | 35楼
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| 楼下的，浪费个毛线球球，知不知道客流是需要培养的？ | |
| 乘客[113.140.18.122] 时间：2019/3/4 10:18:57 | 34楼
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| 今早座了157路，绕行曲江一大圈，浪费时间，曲江这一段几乎无人上下车，车辆双向都比较空！也浪费车辆！ | |
| 乘客[1.85.18.178] 时间：2019/3/4 9:59:14 | 33楼
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| 回复32楼:你以为分线就不堵车了！你脑子有问题吧！ | |
| 乘客[1.80.10.44] 时间：2019/3/3 23:33:27 | 32楼
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| 回复31楼：不分线你就以为方便了是吧，按原有线路，以现在西安市区交通来说，一旦堵车，你就算双向发100辆也没用，全部堵路上，你是不是等的更久，等的更久难不成还方便了，要用脑子考虑，不要说话不经大脑考虑。 | |
| 乘客[202.100.34.146] 时间：2019/3/3 12:34:21 | 31楼
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| 拆分意味着做长线的乘客要付出更多的时间！本来路程就远，时间就长，拆分后所需的时间更长！还不说路费的问题！ | |
| 乘客[36.47.129.144] 时间：2019/3/3 11:17:18 | 30楼
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| 建议优化线路，从大唐芙蓉园开始沿芙蓉南路向东走芙蓉东路、曲江池北路、南三环、雁翔路返回西影路。这样可以获得很多在旺座曲江、创意谷上班的人群，早上青龙寺去旺座曲江的人多的不要不要的，挤都挤不上去，同时向西能吸引2号线会展中心地铁口和4号线大唐芙蓉园地铁口换乘去旺座曲江和创意谷的客流，同时兼顾了假期去大唐不夜城和大唐芙蓉园的客流，这样上座率不用愁了，效率最大化。串联了2号线会展中心电视塔地铁、4号线曲江池西、4号线大唐芙蓉园、3号线青龙寺地铁，且兼顾了假期大唐不夜城和大唐芙蓉园的客流。 | |
| 乘客[123.139.81.186] 时间：2019/3/3 2:49:47 | 29楼
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| 我觉得拆线比较好啊！假如我举个栗子，如果说坐原526时从郁家庄到经二路，全程要坐很长时间，要是说碰到人多的车，挤得根本就不知道坐到哪里了，所以说拆线能大大缩短时间，本身原526的线路很长，单程坐下来也是需要费时间。 | |
| 157路公交车总计103条留言 共有5/7页 上一页 下一页 | |
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