105路公交车-西安公交网

西安公交105留言区
乘客[111.18.38.209] 　时间：2018/7/27 16:44:12	1487楼
年轻人也许根本就不知道105，102，8等这些老线路在老东郊人心里的地位
乘客[111.18.38.209] 　时间：2018/7/27 16:37:08	1486楼
105改线计划已经报上去两三次了，都不批准，西安对老线路改缩线的审批尤其严格。西安公交的老线路都是轻易不能动的，几年前105从纺西街改到半坡路，你们知道改线前调研了多少次吗？那次改线是救了105，纺织城改造，纺西街的繁华已不在。改线后105客流大增，直接垄断半坡路到长乐路一线，没有经过正确判断，缜密调查的改/缩线，上级是一定不会批准的
乘客[111.18.45.25] 　时间：2018/7/27 0:02:40	1485楼
下午是充电跑晚延点
乘客[117.136.86.38] 　时间：2018/7/26 20:04:41	1484楼
105双向仅有5辆车，太夸张了吧，要是这样，车距是20分钟，太大了，高峰期肯定不止5辆，非高峰时段倒有可能是5辆车在跑，105每天下午2点到4点车距很大，车不好等
乘客[111.19.40.133] 　时间：2018/7/26 19:54:51	1483楼
现在105双向仅有5辆车，能多出点车吗？
乘客[111.19.40.133] 　时间：2018/7/26 19:39:38	1482楼
都占了正线的3/4还多，这样开估计八公司不会把车给足，正线要减车
乘客[111.19.40.133] 　时间：2018/7/26 19:36:52	1481楼
感觉水泥厂到轻工线路长了点
乘客[117.136.86.38] 　时间：2018/7/26 17:26:47	1480楼
105开通区间车的话，最好是水泥厂一轻工市场，这是105的第二个客流高断面，与172一样可以在金花北路长乐路十字掉头，况且水泥厂一浐河这个区间是上述区间的子区间，已含于前者，两全其美
ip：[42.90.211.28] 　时间：2018/7/26 12:23:44	1479楼
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ip：[222.90.155.45] 　时间：2018/7/26 12:19:18	1478楼
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乘客[111.18.39.39] 　时间：2018/7/26 11:56:30	1477楼
砍到半坡到水泥厂短期不可以，半坡枢纽没地铁，4号线在火车站没改造完前不停，当年105从纺西街改到半坡路，反对的人比比皆是。公交和地铁本身就不冲突，地铁停大站，公交停小站，地铁的票价也比公交贵的多，只是大多人坐公交和地铁都是刷卡，感觉不出来罢了。从浐河到圣荣广场，在不赶时间的前提下，你是愿意坐公交去，还是愿意坐地铁到康复路走去或者再坐一站公交？
乘客[111.18.39.49] 　时间：2018/7/25 22:04:19	1476楼
今天早上10点左右车难等
乘客[113.140.17.90] 　时间：2018/7/25 14:44:58	1475楼
我感觉地铁6号线开通后，8路的客流要减少
乘客[111.19.93.135] 　时间：2018/7/25 2:36:16	1474楼
1467的意思，是会砍成半坡-水泥厂，人家似乎没有说一定撤销啊，再说总公司要是真像撤销咱们其实也挡不住
乘客[113.140.17.90] 　时间：2018/7/24 21:18:58	1473楼
1459楼的这位朋友，很遗憾的告诉您，您这辈子都不会看到105恢复电车了
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