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西安公共交通 |
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105路公交线路 |
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西安公交105留言区 |
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乘客[111.19.40.178] 时间:2019/1/12 12:38:04 | 1547楼
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半引路半坡路的人可以坐406换乘,给406加点车就行了。你没觉得韩森东路坐508换13特别麻烦吗? | |
乘客[124.89.86.169] 时间:2019/1/12 10:11:44 | 1546楼
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楼下,韩森东路到火车站的客流还没有固定,105一改你让半引路北段的人去长乐路坐啥车 | |
乘客[221.199.93.183] 时间:2019/1/12 10:04:39 | 1545楼
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强烈建议105路公交改走韩森东路,只有韩森东路上没有到火车站的车 | |
乘客[221.199.93.183] 时间:2019/1/12 10:02:24 | 1544楼
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建议105改线韩森东路,长乐路上公交已经够多了,42和105从半坡公交枢纽站向西到火车站一直重线,咸宁路上有13到火车站,只有韩森东路上没有到火车站的车 | |
乘客[1.86.17.10] 时间:2019/1/11 23:17:54 | 1543楼
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建议105恢复原线路,走纺西街。105与42重复是因为以前没有42,副11改号的。西安公交重复线路太多了,大多数是副线或区间改号。建议对重复线路优化一下,省的浪费资源。 | |
乘客[111.19.40.178] 时间:2019/1/11 19:54:52 | 1542楼
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建议105改线韩森东路,长乐路上公交已经够多了,42和105从半坡公交枢纽站向西到火车站一直重线,咸宁路上有13到火车站,只有韩森东路上没有到火车站的车 | |
乘客[111.19.40.143] 时间:2019/1/6 10:20:59 | 1541楼
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17KM以上的线路延伸基本不要想,更何况300还是巴士的线路,巴士管西郊的,除了早期的301外巴士不会再有任何线路延长到浐河一线 | |
乘客[1.86.17.10] 时间:2019/1/5 19:52:41 | 1540楼
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300延伸后并不算长,800路现在比300要长不少 | |
乘客[111.18.39.57] 时间:2019/1/5 17:10:15 | 1539楼
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105如果能重回纺西街的话改线还是不错的 | |
乘客[106.44.113.89] 时间:2019/1/5 13:57:23 | 1538楼
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300巴士的线路,延伸超长了,肯定上面不批的 | |
乘客[113.140.17.90] 时间:2019/1/5 13:15:10 | 1537楼
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应该让300路走韩森东路,这是最佳选择,整百线路走直线比较合适 | |
乘客[111.18.39.57] 时间:2019/1/5 11:28:18 | 1536楼
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如果按楼下的走法还是支持改到韩森东路的,这样105就重回纺西街了 | |
乘客[111.18.39.57] 时间:2019/1/5 11:19:41 | 1535楼
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可以让105走韩森东路,纺西街到水泥厂,然后开一条新线路,从浐河地铁口走半坡路全段到公交八公司 | |
乘客[1.86.17.10] 时间:2019/1/4 23:52:40 | 1534楼
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1531,我的意思是105可以沿韩森东路向东到半坡路或纺西街再向南行,有两种走法最终到水泥厂 | |
外星人[1.86.17.10] 时间:2019/1/4 23:41:33 | 1533楼
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楼下说得对,105不适合走韩森东路,不能再改105了,上次改线伤透了纺西街人的心。 | |
105路公交车总计2267条留言 共有49/152页 上一页 下一页 |
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