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西安公共交通 |
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105路公交线路 |
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西安公交105留言区 |
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ip:[113.200.107.104] 时间:2019/1/16 9:03:28 | 1562楼 |
留言内容被封 | |
外星乘客[113.140.17.90] 时间:2019/1/15 23:14:15 | 1561楼
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今天是无轨电车告别西安10周年的日子,从1959年1路电车开通,到2009年西安电车走进历史,50年的电车历史是老西安人永难忘怀的记忆。怀念的不仅是电车,也是曾经的青春岁月,曾经经历的人和事。 | |
乘客[111.18.45.26] 时间:2019/1/15 21:26:58 | 1560楼
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纺织城火车站开通后不开新线? | |
乘客[113.140.17.90] 时间:2019/1/15 20:36:45 | 1559楼
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西安公交不能再开新线路了,重复线路太多了,每天都是火车进站,到处堵得一塌糊涂。 | |
乘客[111.18.45.26] 时间:2019/1/15 17:02:52 | 1558楼
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老二老三的地盘,要么看小公共,八航要么开新线路过,其次西安没有到火车站到地方多了,难道还要都开一条去火车站的? | |
乘客[1.50.117.137] 时间:2019/1/15 15:35:00 | 1557楼
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强烈建议105路公交改走韩森东路,只有韩森东路上没有到火车站的车 | |
乘客[111.18.39.119] 时间:2019/1/13 16:39:13 | 1556楼
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纺织城衰落似乎已成必然,国棉厂一停纺织城也就只是个名字而已,没什么内涵了 | |
乘客[1.86.17.10] 时间:2019/1/13 14:20:45 | 1555楼
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96年105改线也是无奈之举,102也改线了,其它3条电车线路都没改线,但是后来105再次改线走半坡路有些不妥。总之,5条电车线路就是105线路改动过大,乘客反响较大。 | |
乘客[111.19.98.167] 时间:2019/1/13 11:49:37 | 1554楼
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96年105都不到钟楼北大街了。如果当时没有和11对调终点,105就不是今天这样子 | |
乘客[125.76.214.252] 时间:2019/1/12 23:38:33 | 1553楼
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原电车线路改的最厉害的就是105路,不走纺西街了,也不走北大街,钟楼了,唉!面目全非 | |
乘客[111.18.45.19] 时间:2019/1/12 22:50:19 | 1552楼
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改线改的厉害?看不懂? | |
乘客[106.44.112.84] 时间:2019/1/12 19:05:05 | 1551楼
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钉死不动这话最好别说,之前某人不这样认为 | |
乘客[106.44.112.84] 时间:2019/1/12 18:40:05 | 1550楼
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怎么不说105从纺西街改到半坡路 | |
乘客[111.19.93.140] 时间:2019/1/12 16:51:10 | 1549楼
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原电车线路有几个改线改的厉害?105会钉死不动的,再说了长乐路8航重复线路有4条也没见取消或大幅度改线,是不是等会还要说咸宁东路有7条8公司重线的是不是也要改线? | |
乘客[117.22.218.96] 时间:2019/1/12 12:48:13 | 1548楼
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没觉得,公交八公司说了,105不管 | |
105路公交车总计2267条留言 共有48/152页 上一页 下一页 |
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