105路公交车-西安公交网

西安公交105留言区
乘客[113.138.46.210] 　时间：2019/3/26 21:43:31	1682楼
二公司是西安市公交分公司里最牛的，以前的电车二场，电2，电4，电5，老西安都记得，3条电车线路，3种车身颜色。电二常在人民剧院前的5路电车调度站开展乘客乘车问卷咨询活动，很温馨。
乘客[101.107.175.65] 　时间：2019/3/26 1:06:10	1681楼
二公司的43/45/700/203/4都是大延点，那白天可比105不知道好等多少，服务也好不少，尤其43/45/700很多车车厢里面很温馨，哪像105司机一个个跟吃了炸弹一样暴躁。八公司的的确确问题很大，再怎么解释还是公司差距硬伤啊
乘客[111.19.38.251] 　时间：2019/3/25 23:07:47	1680楼
看楼下几个头头是道的，说来说去还不是因为105是大延点白天班排的松
乘客[111.19.38.251] 　时间：2019/3/25 19:10:35	1679楼
105白天有时候不快是因为最近要改报站，车车定位必须以正常模式在线，那些被司机弄掉线的车又全都被弄到线上了，司机不敢超速，二来前几个月超速王大部分被调到晚上了
乘客[111.19.38.251] 　时间：2019/3/25 19:04:41	1678楼
15没105好等，15是线路长车多容易串车显得好等，其实大车距也多，1342那都是不大延点的线路，在1342和105里选一条线路开司机肯定选1342，不延点下班早，四队大延点8-11给的工资高，至于105，无言
乘客[113.138.46.210] 　时间：2019/3/25 10:09:23	1677楼
二公司确实优秀，收编线路25路在二公司的管理下蒸蒸日上，如果105现在还在二公司决不会是现在这熊样。唉！太悲催了！
乘客[101.107.187.4] 　时间：2019/3/25 1:15:25	1676楼
既然车速快导致调度有问题，八公司还把限速当摆设，不管？说白了就是八公司内部管理问题，领导不作为，解释来解释去还不是管理不当。不想着为人办事。二公司有心平均车距，看看二公司大部分线路多好等
乘客[113.138.46.210] 　时间：2019/3/24 23:07:31	1675楼
原来105难等是因为车开得太快了，我觉得105开得跟其它线路的车速度差不多，可是为什么13，42，11，15，38。。。都比105好等？还是一头雾水
乘客[111.18.32.26] 　时间：2019/3/24 22:27:16	1674楼
记住一句话，一个司机一天就四圈，不可能因为跑的太快了就给你再加一圈的。一圈加上堵车按标准算顶多一个小时，总共240分钟左右，司机开得快190分钟左右跑完，在线上运营的时间比规定少了50分钟，差不多少了一圈的时间。对乘客来说是好是坏自己看吧
乘客[111.18.32.26] 　时间：2019/3/24 22:16:47	1673楼
举个例子来说，假如首班6:00发，按道理来说6:50回来，休息十分钟7:00发第二圈。结果司机6:40就回来了，难道6:50就发第二圈吗？当然不，第二圈发车时间仍是7:00
乘客[111.18.32.26] 　时间：2019/3/24 22:13:36	1672楼
换句话说其实超速顶多就加快了周转率，司机一圈用的时间少了能早回来，但就算回来再早每天的圈数也不会增加，司机也不想多跑，也就想在调度站多休息一会儿，调度压车也是无奈之举
乘客[111.18.32.26] 　时间：2019/3/24 22:06:12	1671楼
1669，虽然周转快但是调度会压车，一个司机一天任务就四圈，你早早跑完了剩的时间给谁跑？早班本来应该14:00跑完换班，结果你超速调度不压车等到13:00就跑完了，剩的一个小时一圈的时间谁跑车？加上换班的时间，1/2的车都这样弄13:00-14:00等车的乘客不得等死
乘客[113.138.46.210] 　时间：2019/3/24 21:00:54	1670楼
二公司的调度确实好，105在二公司时车距小，车好等，哪像现在这鸟样，还不如42好等，所以，105回归二公司是最好的归宿。
乘客[101.107.187.4] 　时间：2019/3/24 16:05:11	1669楼
楼下，既然八公司速度快，流转快，难道车距不应该更小？八公司自己脑子有问题，限速是摆设，调度有问题，不知道有个鸡儿本事，当时2006年不知道为啥要成立个这害人的公司
乘客[111.18.32.26] 　时间：2019/3/24 15:53:12	1668楼
不是二公司的调度好，而是二公司的限速严，车虽然慢但都能保持一个较平均的车距
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