105路公交车-西安公交网

西安公交105留言区
乘客[223.104.11.67] 　时间：2019/6/16 22:14:22	1937楼
105应该换海格，k8晕车
乘客[111.18.36.59] 　时间：2019/6/16 21:32:13	1936楼
这换车频率你们等着乐去吧
yumcac[111.18.36.59] 　时间：2019/6/16 21:30:52	1935楼
不得不承认这次换车相当有远见，天时地利都站在105这边，今年海格混动大面积过热故障率高，换宇通正好把海格全退了，这是天时。105调度站在水泥厂，方便上原，也就接了新车，这是地利。再过两三年白鹿原上旅游景区大发展，绝对要开新线，105的宇通肯定要调往塬上，到那时半坡路改造也完成了，客流也上来了，30个12米电动新车不是事儿
乘客[111.18.36.3] 　时间：2019/6/16 18:28:25	1934楼
12米车白鹿原弯道就被卡了
乘客[117.136.50.201] 　时间：2019/6/16 14:26:18	1933楼
这次的新车为什么不买12米的十米的是硬伤
乘客[111.18.39.0] 　时间：2019/6/16 11:15:31	1932楼
1925，你可以看一下其实105调度还是相当有水平的，对沿线客流的估计相当准，如果很长时间没来车基本来个车乘客都不多，人多的时候车给的相当够，延点即使单向才4个车车距也控制在10分钟左右
乘客[36.46.212.64] 　时间：2019/6/15 22:36:04	1931楼
天然气车和电动车各有优劣，从环保的角度讲电动车更好一些
乘客[111.19.40.137] 　时间：2019/6/15 19:54:43	1930楼
105换宇通纯气车也是有好处的，夏天下暴雨半坡调度站南边立交下积水再也不用从堡子村绕行了，纯气车涉水性能好直接过，水其实也不深，电动不敢过
乘客[111.19.40.137] 　时间：2019/6/15 18:56:33	1929楼
105刚改线半坡路时相当火爆，趟趟爆满，如今半坡路拆了大段，早已不如当初，八司四队垄断纺织城的时代已一去不返了
乘客[111.19.38.249] 　时间：2019/6/15 18:25:19	1928楼
105近期一直在减圈数，原来四圈现在已经最多三圈了，主要保障高峰期，平峰基本就十个左右，晚高峰也就二十个，现在电动少了也不用刷里程了，轻松跑
乘客[223.104.11.68] 　时间：2019/6/15 18:07:05	1927楼
105是老线路，低迷是暂时的，高峰和延点客流还不错
乘客[111.19.38.249] 　时间：2019/6/15 11:56:53	1926楼
105是老线路，就算死撑也要把配车稳在30左右，运椅子减少出车就行了。105周末还有车开水泥厂上原的支援车
乘客[1.87.252.10] 　时间：2019/6/14 22:39:20	1925楼
105人少的都可以运椅子了；而240、241路公交车挤都挤不上去，不知道公交八公司是咋规划线路的。
乘客[111.18.36.12] 　时间：2019/6/12 18:20:28	1924楼
105客流已经不行了，就算二公司也救不了，特别是半坡路南段拆了以后，晚上延点郭家滩以南基本就没人，12公里，30个车，能撑到现在，没减车，真的已经不错了。想重回当年，也只能等纺西街南口住宅区入住，半坡路全段改造完毕了
乘客[223.104.11.31] 　时间：2019/6/12 16:07:22	1923楼
还是怀念二公司时的105路，车距小，车好等，哪像现在这熊样，半天等不来，唉！
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