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西安公共交通 |
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105路公交线路 |
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西安公交105留言区 |
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乘客[183.131.110.6] 时间:2019/6/18 19:58:58 | 1967楼
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1965,照你这么说,今年除了宇通,海格和大金龙。剩下的企业销量都没超过比亚迪,全中国客车厂都可以倒闭了?满嘴喷粪 | |
乘客[183.131.110.9] 时间:2019/6/18 19:58:09 | 1966楼
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比亚迪自己不知道产品多样化营销,还怪别人?这是什么理由?人家涵盖各个领域说明人家本事强,市场定位能力强,比亚迪比不上的。 | |
乘客[111.19.37.65] 时间:2019/6/18 19:39:54 | 1965楼
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1962还有公路车,也算客车销量,长途客车根本就不可能用电动,想买BYD也买不了,BYD就不造天然气和柴油车。大批公路单子倒向海格宇通这些的,宇通还说的过去,海格要是销量低于比亚迪那真是丢死人了 | |
乘客[124.23.132.169] 时间:2019/6/18 19:38:38 | 1964楼
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公交贴吧是交流有关公交路线的开通及运行的。与此无关的争论和科普请发到科技知识普及专栏。 | |
乘客[111.18.36.149] 时间:2019/6/18 19:30:27 | 1963楼
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我个人也不太喜欢比亚迪,但大家都必须明白,宇通海格的销量高于比亚迪是天经地义的,如果低于比亚迪可真要反思了,为什么自己用纯气+混动+柴油+电动+氢燃料仍然没干过只有电动的比亚迪。要用这个和比亚迪对比销量赞扬传统车厂,外行不知道,内行是真会笑话你的 | |
乘客[111.18.36.149] 时间:2019/6/18 19:25:57 | 1962楼
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1956,不是为了比亚迪,有件事你必须要明白,比亚迪全系客车产品只有电动的,海格宇通之类的老牌车厂产品覆盖全部能源(纯气,混动,电动,氢能源,柴油),全国至少1/3的地区仍有含气车(纯气/混动)供应需求,且公路车市场较大,比亚迪这些单子得到的几率几乎为0 | |
乘客[183.131.110.6] 时间:2019/6/18 19:09:48 | 1961楼
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最近几年都是气囊,不过13年以前大多都是钢板 | |
乘客[111.18.36.149] 时间:2019/6/18 18:51:21 | 1960楼
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现在宇通钢板也在调软,西安这批宇通纯气钢板明显就软了,还有郑州公交貌似大多数都是气囊车? | |
乘客[111.18.36.149] 时间:2019/6/18 18:49:41 | 1959楼
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几几年?你说的也对着,宇通钢板确实硬 | |
乘客[117.136.86.29] 时间:2019/6/18 18:48:20 | 1958楼
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坐过啊,我在郑州之前工作了三年,宇通烂大街。但是宇通混动还是明显没海格舒服。工艺和质量比海格更好我承认,但是同等的钢板减震明显没海格好,坐着没海格舒服 | |
乘客[111.18.36.149] 时间:2019/6/18 18:46:33 | 1957楼
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1954,你坐过宇通H12气电混动么?车的配置都不样就别比了 | |
乘客[101.107.131.131] 时间:2019/6/18 18:44:37 | 1956楼
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是呀,海格还是好车。今年销量已经排到全国第二,仅次宇通。骗补后又重新崛起了,回到了2015年的黄金状态。明显海格还是受到广泛认可的。有些人借此黑海格,简直是无脑品牌黑 | |
乘客[111.18.36.149] 时间:2019/6/18 18:44:06 | 1955楼
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事实是宇通的质量比海格和比亚迪都好,宇通坐着不舒服不要找宇通的事,手动纯气舒适度和司机操作的关系大,105司机开惯自动挡用手动挡车肯定顿挫难受,开惯了就好了,适应期至少3个月 | |
乘客[10.126.37.221] 时间:2019/6/18 18:42:19 | 1954楼
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就舒适度而言,我觉得海格混动最舒服,宇通其次,比亚迪舒适度最差。反正海格真的再不是因为过热,我真的觉得海格外观大气上档次,舒适度极佳,噪音极小,内饰做工精细,空调凉爽舒适,整车工艺非常好。而且虽然是钢板减震,却明显没有宇通,中通,黄海,安凯这些天然气车的那种很癫的感觉 | |
乘客[117.136.87.44] 时间:2019/6/18 16:12:42 | 1953楼
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105的几款车都坐过,个人的乘坐感觉是:海格最好,其次是比亚迪电动,最后是宇通天然气。比亚迪电动K8坐着很舒适,从来没有晕车的感觉。 | |
105路公交车总计2267条留言 共有21/152页 上一页 下一页 |
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