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西安公交1留言区
乘客[115.60.59.125] 　时间：2022/4/20 19:17:43	665楼
喲，楼下连续两个智障。不买本地车的多的是，凭什么只能买本地车？整天在这自恃清高。这种思想，只能使西安制造越来越落后。产品应该交由市场去优胜劣汰，中国1993年就已经开始社会主义市场经济了，楼下恐怕你一无所知吧？宇通海格能畅销全国就是市场选择的结果。如果你一意孤行，只知道无头所谓支持本地企业，本地企业迟早被你害死，永远无法上进，永远不会创新，永远卖不出西安。还有那位把2016年的事拿出来说的“风之子”，我都懒得喷你，比亚迪吃了多少回扣我们心理都清楚，只是不说，整天黑人家宇通海格，我不知道比亚迪给了你多少钱，只知道你这这种不思进取，胡搅蛮缠的人，不配得到尊重
乘客[36.46.15.130] 　时间：2022/4/19 22:18:29	664楼
662楼的，苏州市政不买陕汽的垃圾车洒水车，西安就不应该买海格公交车！西安人的钱，为啥专门给苏州赚？像你这种纯粹是躯体西安人，精神苏州人！出卖西安利益给苏州，有良心吗？对得起父老乡亲吗？！
风之子[123.139.80.191] 　时间：2022/4/19 0:29:43	663楼
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有1683辆车截至2015年底仍未完工，但在2015年提前办理了机动车行驶证，多申报中央财政补助资金51921万元。事发后，对金龙联合汽车工业(苏州)有限公司，追回2015年度1683辆违规上牌车辆获取的中央财政补助预拨资金，并依据《财政违法行为处罚处分条例》有关规定，按问题金额50%处以罚款。同时，自2016年起取消上述企业中央财政补贴资格。工业和信息化部将其问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》予以剔除。这操作，太强了，比亚迪不敢想象的梦👏
乘客[182.118.232.14] 　时间：2022/4/18 0:38:57	662楼
楼下总结太精辟了哈哈哈。低配好车指的是13年宇通，高配烂车指的是比亚迪K9。完全是这样。这两款车型，乘客乘坐舒适度和车辆内饰耗损程度，完全和价格成反比。宇通、海格性价比高（宇通混动不太行，和海三一个年代的车型噪音比海三都大），建议继续购买海格混动，宇通、海格纯电。为了支持本土企业，每年定量采购200部8米比亚迪跑社区线路。主流车型建议选择海格和吉利，和少量宇通
乘客[111.19.38.254] 　时间：2022/4/17 13:10:46	661楼
西安这地方的公交真邪乎，有一款好车是乞丐配置手动挡纯燃气，有一款烂车是高配空悬一踏纯电；有一条品牌线路速度仅20km/h，有一种超速罚款只因35.5km/h（限速35），呜呼哀哉，呜呼哀哉。〈转载〉
乘客apapap[111.19.38.254] 　时间：2022/4/16 19:54:04	660楼
为什么现在宣传地铁房，几十年前怎么没有宣传公交房的？
乘客[115.60.56.71] 　时间：2022/4/14 0:44:21	659楼
纯电动电机功率大于混动很正常啊，司机肯定更好开。问题公交是给乘客服务的，比亚迪这玩意制造出来专害乘客，舒适度太差，各方面表现都不尽人意，价格还死高。实在不适合西安继续购买
乘客张培龙[36.45.42.118] 　时间：2022/4/13 15:25:30	658楼
说222.91这个人是小学生有点侮辱小学生了，他发的那些东西，认知水平还不足小学生。
乘客[111.19.38.254] 　时间：2022/4/13 0:05:51	657楼
现在很多司机对海格混动评价不怎么高，700有个司机给我说K9好开
乘客[1.83.129.22] 　时间：2022/4/12 8:28:39	656楼
653楼胡然啥？每条线路1万辆？你他妈的咋算的？我的建议是30公里配车100辆，间隔约3.5分钟/趟次，这是不堵车的情况下算法，公交车平均运行25公里/小时，日发18小时，多为首末班车06：00-24：00两班倒制度，高峰期3.5分钟等于210秒，低峰期5分钟（300秒）/趟次，日发1500班次-1650班次左右，每车日跑5.5圈，夜间21：00以后，可跟据客流量适当增减发车间隔，目前的公交车只有611-616路比较符合要求，西咸公交车多为间隔25~40分钟/趟次，配车只有8~24部车之间，平均每线单跑约27.7公里，运营时长12-16小时，平均日跑14小时，1068路日发06：40-18：30，间隔35~45分钟/趟次，1065路06：30~19：00，间隔25分钟左右，1064路发车时间同1065路，间隔55分钟左右，824路18.6公里，06：00-21：00，间隔10.6分钟左右，831路公交车06：30-20：30，间隔10分钟左右，单趟运行18公里，1182路06：30~19：30，12.5公里，配车4部，间隔30分钟，1071路33公里，配车6部，07：00~19：00，间隔45分钟。你能接受间隔几分钟的车？
乘客张培龙[111.18.138.208] 　时间：2022/4/12 0:11:57	655楼
222.91开头的这个ip从2018年9月就开始在贴吧发布各种反智言论，比如“823路配车不少于120辆”、“400应该延伸到昆明池”等，这人40多岁了，连续4年在这发表的言论，小学生看了都能反驳，奇怪的是，这个人还很热衷于给自己的反智言论给出足够“正确”的理由。从医学的角度来讲，这个人应该是脑子或者精神方面存在疾病，建议各位不要回怼，浪费时间精力。
乘客[115.60.58.155] 　时间：2022/4/12 0:07:07	654楼
比亚迪贡献什么了，西安的所有企业我都能用651楼的人来绑架西安人买他们的产品，但是如果性价比低，质量差，你会不会买单？同理，西安公交凭什么要为比亚迪买单？质量拼不过人家宇通金龙海格，买人家宇通金龙海格，真正造福乘客，带来完美的乘坐体验，这才是王道。别再扯这些奇怪的观点了，这不是那个闭门造车的时代了，你这种封闭性思维迟早自取灭亡
乘客[182.118.236.235] 　时间：2022/4/11 10:54:20	653楼
6521楼你天天把一个意思的话来来回回重复说，有意思吗？不说你是小学生我都不相信啊。你直接说西安公交所有线路配车10000，车距5秒，完事了，不用在那啰哩啰嗦一大堆，毫无意义，跟个智障一般
乘客[222.91.180.246] 　时间：2022/4/10 6:48:44	652楼
按照611路配车比例算，11.5公里配车68部，这个规矩是2011年的，600路公交车28公里，配车100部，也不够用，需要大约186部车，西咸公交823路2018年33.4公里，最多只有24部车，也是把1063-821-822路等车抽调来的，西咸公交配车极少，按611路的标准823路需要210部车，不是120部车了，今天的823路24公里，也得146部车，863路32公里，大约需要200部车，按照600路的配车标准，配车比较合适，863路也得114部车，目前只有14部车，整整少配100部车！请大家不要算了，但是间隔时间长的，坐车人不多，客流量不是培育的，越培育越没人坐！疫情期间，客流量不稳定，人少是正常的，疫情迟早要结束，客流量还会超过2019年的。
乘客[113.140.162.108] 　时间：2022/4/8 22:13:37	651楼
比亚迪十几年对西安的贡献我们有目共睹，买车当然优先比亚迪！西安纳税人的钱，不能流到苏州、郑州去！！
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