西安公共交通
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西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 142 | 垃圾，一个小时等不到车，rnm | 乘客 [36.43.192.56] | 2024/9/22 11:59:11 |
| 206 | 建议下午四五点和早上六七点多加几趟现在坐的人也不少 | 乘客 [124.114.74.63] | 2024/9/22 10:37:04 |
| 高陵207 | 该线路刷卡无折扣1元，请更正 | 乘客 [113.201.200.131] | 2024/9/21 20:19:26 |
| 39 | 建议和309合并 | 乘客 [123.139.66.176] | 2024/9/21 10:41:27 |
| 631 | 631一共有几辆啊，我等了快半个小时了 | 乘客 [36.40.216.35] | 2024/9/21 7:30:41 |
| 地铁3号线 | 地铁3号线啥时候能和地铁10号线换乘？ | 乘客 [123.139.113.171] | 2024/9/20 2:04:29 |
| 738 | 等了一个半小时了还没来车呢，738真的建议取消吧，以后游客都打车去考古博物馆算了，瞎耽误事儿 | 乘客 [223.104.202.230] | 2024/9/19 11:46:52 |
| 282 | 好家伙等了十来分钟了，刚查一下还有20分钟到30分钟预备发车。。。。。。简直啦 | 乘客 [223.104.202.248] | 2024/9/19 9:56:58 |
| 蓝田601 | 601公交司机不按时发车，态度恶劣。问个话满嘴喷粪，这样的人还能服务好群众。 | 乘客 [117.136.87.38] | 2024/9/19 8:11:05 |
| 105 | 无轨电车作为一项环保、安全、经济和高效的城市客运工具，为古城西安的发展做出了巨大的贡献，也对提升城市形象发挥了巨大的作用。然而受地铁一号线全面开工的影响，造成电车102路和103路无法运行，根据上级主管部门的要求和总公司安排，从今年元月16日起两条电车线路全部停运。供电科的72名职工识大体，顾大局，服从组织需要，来到客总投身到公交保修工作中，他们的到来为客总增添了新生力量，将对客总的发展起到积极的促进作用，客总千名职工诚挚的欢迎供电科人员到总厂这个新的大家庭里来，同时也期待公交供电职工所特有的“敬业爱岗、吃苦耐劳、特别能战斗”精神在客总发扬光大，结出硕果，大家彼此共同努力为公交保修事业建功立业。 为了理顺关系，便于管理，积蓄力量。总公司把接收电车供电科人员和资产的光荣任务交给了客车总厂，这是对客总的高度信任和器重。接此任务后，该厂领导班子非常重视，春节前就着手相关准备，成立了由厂领导挂帅的接收领导小组，节后各项工作迅速展开，做到各司其职，分工明确，责任到人。首先发放人员安置意向表，进行摸底和人员流向分析，掌握人员结构与个人意向，便于有针对性的开展工作。其次在掌握人员基本情况的基础上，在总公司的大力支持下，争取好的政策，为安置创造良好的条件，做到大多数职工满意，保持稳定。其三，为配合地铁一号线施工，还要留够、留足架线班的人员，维护线网的完好，为将来电车恢复营运打下良好的基础。 正像欢迎仪式的对联中写的那样：昔日为公交电车做贡献，今朝为公交保修立新功。公交是城市的大动脉，古城西安的发展进步离不开公交，公交的发展壮大依托着城市，让我们携起手来，为实现为营运一线“供好车、快供车、文明供车”，树立“一切为了驾驶员满意的微笑”服务理念，为西安公交事业的发展做出新的贡献。 | 乘客 [111.18.39.79] | 2024/9/18 22:00:00 |
| 36 | 傻逼36路公交，不知道那个领导规定的速度，就比蜗牛快些 | 乘客 [117.136.50.143] | 2024/9/18 10:46:29 |
| 835 | 这么难等吗？不是一小时一班车吗，时间没准过不说，好多次一个半小时都没有 | 乘客 [36.40.131.192] | 2024/9/17 20:33:19 |
| 835 | 最难等的车，一个小时等不下 | 乘客 [123.138.132.235] | 2024/9/17 15:07:05 |
| 371 | 371路现在车太少了一小时才一趟车，跟本不能满足群众的出行要求，希望市领导关心一下。 | 乘客 [111.18.140.222] | 2024/9/17 12:03:56 |
| 235 | 强烈建议235末班车延长到11点或10点，红庙坡吃完饭只有900了，去北郊的人全坐900，挤成饼子了。235好歹是全国敬老文明号单位，也要尽量便民 | 乘客 [111.19.44.109] | 2024/9/17 10:05:41 |
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