西安公共交通
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 411 | 楼下又懂了。411人才市场不停车立折，或者应该说八车队基本上所有线路都是副站立折，即便停五公司，16路主站五公司都是停路边何况411立折。另外郭杜西有场站，而产业园是六车队驻地，411八队的线路要把那儿当主站估计进不去，要去也只能去创汇 | 乘客 [111.19.41.254] | 2024/10/10 20:48:56 |
| 317 | 317路换新车后变少了么，早上等好长时间才来趟而且人还多的挤都挤不上...... | 乘客 [222.90.155.39] | 2024/10/10 17:29:10 |
| 735 | 公交改线路，也不在车站贴个告示，上车不见说，刷过卡了才告知，一车有7，8个都座错了，这不是明显的骗钱行为吗。 | 乘客 [117.136.86.28] | 2024/10/10 17:06:08 |
| 317 | 317路如果继续那样老牛拉破车，建议早点倒闭关门歇业让贤，不要再祸害沿线的乘客了。 | 乘客 [222.90.58.138] | 2024/10/10 9:07:33 |
| 315 | 地铁10号线又不接驳马家湾，陕汽片区，而且也不到未央路，东三环，西高公交仍然有很大的市场空间需求。 | 乘客 [113.201.75.118] | 2024/10/9 20:14:58 |
| 153 | 建议直接转为正常线路延长，至石化大道与未央区接驳。 | 乘客 [113.201.75.118] | 2024/10/9 20:11:03 |
| 游7 | 这条线路用这个名号已经10多年了，这边建议您查询过后再来发表迷惑言论。 | 乘客 [113.201.75.118] | 2024/10/9 20:10:20 |
| 299 | 楼下的是不是发错线路了？和生国际和行政中心隔了二十几站， | 乘客 [113.201.75.118] | 2024/10/9 20:08:57 |
| 140 | 根本不可能合并，线路长度太长，集团肯定不同意。 | 乘客 [113.201.75.118] | 2024/10/9 20:07:29 |
| 329 | 楼下的乘客，329路更换车之后，平均车距在10分钟左右，不会再像之前一样半小时1趟了，比六公司371路油质很多了… | 乘客 [113.201.75.118] | 2024/10/9 20:06:46 |
| 21 | 21路公交起始站不停 | 乘客 [223.104.11.25] | 2024/10/9 10:12:44 |
| 223 | 建议223延点区间可以延长至西二环大庆路口这样可以换乘地铁8号线 | 乘客 [1.83.16.193] | 2024/10/9 7:00:10 |
| 214 | 1164，那有点狂了吧！其实我觉得限速40就可以了，公交那么个庞然大物，那么快干啥？况且某些司机的性格的确狂。 | 乘客 [111.19.35.151] | 2024/10/8 23:58:03 |
| 145 | 我要求145路增加车辆和缩短发车间隔。现在死皮难等这个车你们干什么呢吗你如果你们不想开这个车可以撤销，但是让乘客在车站等你们还不如将车辆增加少量乘客投诉 | 孟秀芝 [223.104.202.109] | 2024/10/8 14:16:42 |
| 832 | 832是否可以考虑连接到西安北站，填补线路空白，顺便还能提升客运量 | 乘客 [1.85.33.201] | 2024/10/8 14:05:28 |
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