西安公共交通
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 517 | 517公交下午太少了，希望解决 | 乘客1 [111.18.137.95] | 2023/3/5 22:50:47 |
| 517 | 下午的517路公交太少了，希望解决 | 乘客 [111.18.137.95] | 2023/3/5 22:35:38 |
| 240 | 240在火车站基本拉不上人，站台离车站太远了，去长乐路的都坐13/105/517，伞塔路那边也坐517，去咸宁路的都坐地铁。到后面过了朝阳门有228抢客流，过了兴庆公园有800抢客流，240的车还偏小，根本没有任何优势 | 乘客 [113.201.132.13] | 2023/3/5 19:28:03 |
| 46 | 推测：46安凯大约在今年4月份-12月中旬期间报废。依据：三公司大倒鸡毛事件，说更具体点，安凯目前只剩46路五部车上线运营，若报废，将全部退出运营。 | 乘客 [111.18.194.183] | 2023/3/5 18:53:44 |
| 2 | 啊，什么瓜？说来听听。 | 乘客 [111.18.194.183] | 2023/3/5 18:43:53 |
| 35 | 推测：2024年末开始海三会大量报废，2026年中旬左右报废完毕。推测依据：三公司部分海三已报废。 | 乘客 [111.18.194.183] | 2023/3/5 18:43:03 |
| 337 | 望在凤栖原设一站既能方便乘客又能增加客流量，一举两得，万分感谢 | 乘客 [117.136.50.134] | 2023/3/5 18:01:06 |
| 371 | 请把便民的314还回来！ | 乘客 [36.98.26.196] | 2023/3/5 14:35:43 |
| 703 | 这小车走街串巷，飞一样的车速，时刻握紧座位把手，又找到了十年前坐大公交时候的感觉。 | 乘客 [123.138.132.89] | 2023/3/5 12:05:47 |
| 15 | 主要是八公司调来了一批二公司的司机，顺便把二公司龟爬、绿灯4-5秒就停下不走的“好”习惯带来了，现在好多八公司的线都有这个现象。谁让二公司现在是几个子公司里最吃香的，上头规定都要学，然后不管好的坏的都学了。 | 乘客 [113.57.237.91] | 2023/3/5 10:45:55 |
| 西蓝旅游公交专线 | 配车30部，路上跑的车10部都没有？ | 乘客 [223.104.11.61] | 2023/3/5 9:46:11 |
| 371 | 314换成371没坐过。不知道区间车多不多。票价刷卡打折不？希望向南沿伸到运动公园或者行政中心。 | 乘客 [111.19.98.12] | 2023/3/4 23:21:29 |
| 316 | 实际上316车距比371大，不过316一改线感觉客流回暖了一些，车距大幅缩小，是西高第一，票价要是打折说不定会…… | 乘客 [111.18.194.183] | 2023/3/4 22:50:08 |
| 302 | 可怜的302把车调出去就剩下15部了，换个405的车还越换越少了 | 乘客 [117.136.86.44] | 2023/3/4 20:54:18 |
| 416 | 半坡到航天动力厂半个小时没有一辆车请问你这车是如何安排发车的， | 乘客 [223.104.204.60] | 2023/3/4 20:07:03 |
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