西安公共交通
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 713 | 713都停了，民营线路全部撤销，还远吗？ | 乘客 [220.205.232.64] | 2023/4/19 14:00:33 |
| 14 | 月底改线，和平门终点站， | 乘客 [117.136.87.209] | 2023/4/19 13:37:30 |
| 游4 | 线路已于2020年1月29日终止运营 | 乘客 [218.26.54.182] | 2023/4/19 12:50:46 |
| 1 | 要是未来能有大型民营公交公司发展起来也好啊，能与截团行成有效竞争，促使整体运营水平，乘坐体验上升当然是好事啊。但是很显然这个不是西安既有民营公司能做到的，他们非但没有让截团感到有什么竞争压力，甚至有的还败坏了公交的形象，自然应该收回。 | 乘客 [223.104.204.55] | 2023/4/19 10:20:26 |
| 1 | 民营有的地方好有的地方不好，不能一概而论，我们这里的民营没有竞争优势，做的不行，难道就因为要保证所谓多样性就让他继续祸害人？民营也行啊，但现有民营哪个能跟别的城市那种大规模的民营公司比？西安的民营构成杂乱，组成部分太多，又零散，没有成规模，很多公司运营的又不规范，私自改线，甚至强行垄断走向，干扰其他线路运营的情况也不少见。当然也有做的不错的民营线路，但是还是由于经济原因无法继续运营，停运自然也就难以避免。 | 乘客 [223.104.204.55] | 2023/4/19 10:15:27 |
| 5 | 而且这车说是新车吧，车里可比原来白色的车看着破旧多了，原来的车看似用很多年了，还是感觉很新，而且平稳舒服 | 乘客 [182.118.232.183] | 2023/4/19 9:23:28 |
| 5 | 都不是台阶多少问题了，是换的这车本身设计有问题，起步刹车猛的要死，又慢又晃，没见一点好处，坐着不玩手机都晕车，真是醉了。不过比隔壁的313好一些，313换的那车更小，根本不是长线能受得了的 | 乘客 [182.118.232.183] | 2023/4/19 9:20:00 |
| 40 | 只有海一在夏季消耗燃料比天然气多，其他混动，除了个别积碳太多或者发动机有小毛病的，消耗燃料还是比燃气车少的 | 乘客 [120.194.8.116] | 2023/4/19 9:18:18 |
| 186 | 希望增加晚上8点半后的延点车，环普软件园附近很多人加班到8:30以后，没车回家 | 乘客 [36.40.131.95] | 2023/4/19 8:31:00 |
| 285 | 恭喜，285延长 | 乘客 [111.19.94.142] | 2023/4/19 0:06:17 |
| 12 | 我在莲湖公园等车，十二路车来了，停了一下迅速开关车门离开了，根本不顾乘客是否上车，真的6 | 乘客 [36.45.253.233] | 2023/4/18 20:19:47 |
| 713区间 | 呵呵区间也要停运了 | 乘客 [36.45.117.145] | 2023/4/18 18:24:43 |
| 游8(610) | 一切都快结束了，过一段再见。 | 乘客 [103.235.150.59] | 2023/4/18 18:03:52 |
| 406 | 有区间车了？ | 乘客 [36.45.240.124] | 2023/4/18 17:19:01 |
| 711 | 711路现在应该从民营公司转至总公司运营，可以转至公交六公司运营。 | 乘客 [222.88.194.18] | 2023/4/18 13:10:50 |
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