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西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
姓名 |
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沣东快线4号线 | 这车不错,方便了很多镐京大道的人。设计也合理,两个地铁站,都可以随便坐。 | 乘客 [111.18.94.41] | 2021/1/2 15:16:31 |
302 | 启航佳境这(王寺地铁站),加个站多好 | 乘客 [111.18.94.41] | 2021/1/2 15:09:24 |
沣东快线2号线 | 这车是不是已经停了??? | 乘客 [111.18.94.41] | 2021/1/2 14:55:26 |
地铁4号线 | 火车站太乱了延迟开通 | 乘客 [111.20.126.66] | 2021/1/2 14:22:52 |
地铁9号线 | 回复245楼:第一,9号线是新开线路,人流量要慢慢增加的,客流量是需要培养的,而且元旦第一天9号线客流11万多人次,首次超过6号线客流,再说9号线本来就是郊区线路,人流量肯定不能和市区线路比较。第二,机场线1月1日已经正式移交给西安地铁,等14号线运营后,机场线将与14号线贯通运营,统一叫“西安地铁14号线”,票价执行西安地铁统一的票价政策,到那时候机场线人流量肯定会大幅增加。 | 乘客 [111.19.255.23] | 2021/1/2 10:52:47 |
地铁4号线 | 火车站北广场建好之后加站 | 乘客 [223.104.57.38] | 2021/1/2 10:25:28 |
地铁4号线 | 回复楼下2021-2022年开 | 乘客 [111.20.126.66] | 2021/1/2 5:15:52 |
612 | 感觉像民营一路,起重机厂到西铁小区 | 乘客 [111.20.126.66] | 2021/1/2 5:15:19 |
地铁9号线 | 最短间隔6分钟,地铁9号线未超10万人次,是西安地铁最差的客流量之一,机场线单程票价高达16元,日均客流量勉强只有两万人次,只相当于地铁2号线的60分之一,没人坐他就得降价! | 乘客 [36.44.37.59] | 2021/1/2 2:53:31 |
地铁5号线 | 刚刚过去的2020年最后一天,也就是12月31日,西安地铁7条线客流量超400万人次,达到407.38万人次/日,212公里的地铁线路,不含机场线的29公里,预计在春节以后,西安地铁日均400万人次客流量将是常太化客流量,地铁14号线开通后,连接机场线共43公里的地铁线路,8条地铁线网超255公里,2021年十一黄金周期间,日均客流量预计超过500万人次! | 乘客 [36.44.37.59] | 2021/1/2 2:45:49 |
1218 | 1218和1214路几乎一样的站点,开这条线路有用吗?合并成一条1214路算了吧!再把1215-1217路都合并,改成昆明池-斗门-诗经里-张旺渠村到地铁站的环线,不都是解决了乘车难问题吗?乘客少等一点儿时间,司机多拉一些人。 | 乘客 [36.44.37.59] | 2021/1/2 2:28:04 |
612 | 把612路区间改成1路,并延伸到西华门或朝阳门。 | 乘客 [111.19.255.23] | 2021/1/2 1:33:52 |
30 | 2021.1.1晚上10乘坐30路公交车在,大雁塔下车,遗忘了一个红色袋子,里面有瓶爽肤水,看到尽快联系,18202940063 | 毛伟 [123.138.232.221] | 2021/1/1 23:49:13 |
22 | 22路缩线,太华路不走了。直接往西拐了去火车站东。建议延伸到北到玉祥门。南边曲江池南路延伸岳家寨调度站。海格一。车身面有点破损了,该换车了吧, | 乘客 [223.104.11.31] | 2021/1/1 22:42:50 |
149 | 配车太少了,建议多配些车 | 乘客 [36.45.5.52] | 2021/1/1 22:38:12 |
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